阿维塔首批搭载 端到端新架构 华为乾崑ADS 3.0将9月10日开启推送

日前，我们从官方获悉，阿维塔车型搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统将于9月10日开启BETA用户推送。据悉，华为乾崑ADS 3.0通过端到端全新网络架构升级，此前已进行过内测体验。目前，首批50家阿维塔门店现已开启华为乾崑ADS 3.0试驾服务。

华为乾崑ADS 3.0在融合感知BEV鸟瞰图网络的基础上，升级GOD通用障碍物检测网络，将具备更强的识别和处理能力。此次升级后，智驾系统反应速度更快，AEB更加安全，能够真正实现目的地到目的地的自动驾驶。此外自动泊车也更加强大，无需记忆都可以开进地下车库停车位。

新的智驾系统可以更像真人驾驶，提高通行效率，复杂路口通过率提高96%，端到端架构可以做到有路就能启用，在192线激光雷达和4D高精毫米波雷达等的配合下，能够应对L3级以上的智能驾驶，雨雾天气也能轻松应对。同时，ADS 3.0可以实现车位到车位的智驾领航NCA，一键抵达，从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位都可以实现自动辅助驾驶。

定位紧凑型SUV 比亚迪海狮05 DM-i官图

近日，比亚迪海狮05 DM-i车型官图正式发布。该车定位为一款紧凑型插电式混动SUV，与宋Pro互为姊妹车型，是比亚迪海洋网海狮IP继海狮07 EV之后推出的第二款车型。

来看官图，海狮05 DM-i造型延续“海洋美学”设计理念，更年轻，也更具新能源属性。整车轮廓饱满，富有力量感，车灯、轮圈等部位均融入海洋元素。海狮05 DM-i采用海浪涟漪的前脸设计，从“海洋美学”经典“X”造型演变而来，宽大的前格栅配合两侧点阵排列的镀铬装饰，尽显动感。

车辆的新辉海锋前大灯造型硬朗简洁，和前脸风格相得益彰。灯腔内设有和前格栅镀铬装饰对应的元素，营造满满科技感。LED灯组上部的纵向线条与车灯两侧的横向线条形成反差，细节感十足。配合熏黑灯腔，展现出坚毅深邃的视觉效果，进一步提升整车气势。

车身侧面，车辆采用叠浪悬浮式车顶设计加上车窗周边银色金属装饰条点缀，为整车增添时尚感。车身侧面线条饱满丰富，雕刻式手法塑造的腰线和裙线自然流畅。新车采用官方命名为“逐浪跃动”的轮圈造型，干练简洁，黑色、银金属色的视觉反差强烈，打造出动感的视觉效果。车尾很有层次感，贯穿式尾灯点亮后极具辨识度，左右两侧灯组由极细的线性灯带连接，与前脸形成完美呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。新车将搭载比亚迪第五代DM技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，配备EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池，电机最大功率120千瓦。

售3.79万起/2款配置 2025款凌宝BOX上市

9月4日，我们从凌宝汽车官方了解到，旗下微型车——2025款凌宝BOX正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为3.79万和4.19万。

外观方面，作为改款车型，其整体基本沿用现款车型的设计风格，前脸看上去更加简洁。具体来看，该车采用了封闭式多边形前格栅，配合两侧椭圆形的大灯组以及下方贯穿式进气口，营造出年轻的视觉效果。

车身侧面来看，新车采用了当下较为流行的悬浮式车顶设计，提升了时尚感。尾部方面，其整体造型较为简单，接近圆形的尾灯组与车头设计做出了前后呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为，3584/1475/1666mm，轴距为2455mm。

动力方面，该车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为30千瓦，峰值扭矩为95牛·米。电池方面，其根据配置不同搭载容量为14.72千瓦时和19.008千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程为140公里和205公里。

9月6日！五菱宏光纯电版即将开启预售！

9月3日，五菱红标官方发文预告，五菱宏光纯电版将于三天后的9月6日开启预售。此前，我们已经在工信部官网获取了五菱宏光纯电版的申报信息。作为参考，在售五菱宏光的指导价区间为4.60-6.09万元。

对比现款，新车外观采用了更加圆润的极简造型，前脸取消了中网，整个车头只保留前大灯组，并引入透镜大灯。车身侧面，拥有较为简约的线条作为修饰，并采用低风阻轮圈。尺寸方面，车辆长宽高分别为4515/1725/1790mm，轴距为2850mm，与燃油版和增程版保持一致，车内预计将提供5-7个座位布局。

车辆尾部，也同样是极简风格的设计，但尾灯样式相当动感，后车窗也有不错的视野，整个尾门相当大，方便取货。同时，新车可选装黑色尾门拉手、后扰流板等个性化外观配件。

动力方面，根据工信部申报信息，新车将搭载最大功率75千瓦的电机。关于新车的信息，我们将持续关注。

硬派越野 英力士掷弹兵将于9月25日上市

日前，我们从官方获悉，INEOS Grenadier（英力士掷弹兵）将于9月25日上市，新车定位一款硬派越野车型。INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽车事业部，其最开始希望从路虎手中收购老款卫士的模具，但最终以失败告终，随后其改造了原属于福特的发动机工厂，开始自己制造新车。

外观来看，新车整体造型方方正正，造型比较类似老款路虎卫士，前脸配备圆形的大灯组，外圈配备了LED灯带，做到了复古与科技感相结合。新车配备熏黑进气中网，中间还有两个额外的圆形射灯。

车身侧面来看，作为一款硬派越野车，新车拥有较高的离地间隙，接近角和离去角也十分可观，配合越野轮胎，将会拥有强悍的越野能力。车尾也致敬了老款路虎卫士，外挂式的备胎、左侧的梯子和圆形的尾灯都是十分经典的设计元素，带给人厚重的历史感。

内饰方面，新车配备了大量的机械按键，整体布局让人联想到飞机的驾驶舱，不过新车也跟上了时代，配备了大尺寸的中控液晶屏。由于采用了宝马的动力总成，因此鸡腿挡把也出现在车内，显得有些格格不入，旁边的球形四驱控制杆则和内饰搭配的比较好，充满了复古气息。

动力方面，新车搭载两款宝马的直列六缸发动机，一款是汽油发动机，一款是柴油发动机。3.0T的B58双涡轮增压发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米，柴油机型最大功率183千瓦，最大扭矩550牛·米。底盘方面，该车将会配备非承载式车身、前后硬桥、分时四驱、差速锁等配置。

标配智驾系统 宝骏云海将于9月10日上市

宝骏云海的上市时间确定——9月10日。新车共包含四款车型，预售价区间为12.18-14.58万元。与不久前上市的五菱星光S一样，这款车也基于天舆架构打造，不过在配置上会更加丰富，全系标配高阶智驾系统。

宝骏云海拥有全新的设计语言，车头采用封闭式设计，两侧三角形大灯向下延伸，这预计会是未来宝骏的家族式风格，因为即将发布的中大型轿车也有相似的元素。

宝骏云海的车身长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm，配备有18英寸的花瓣式轮圈，提供四种车身颜色可选。可以看出该车的设计更加偏向于时尚风格。值得一提的是，新车的风阻系数为0.259。

在车尾，这款车运用了时下流行的贯穿式风格，尾灯、LOGO统一安置在黑色的长条区域中，整体性很强。后包围层次分明，很是动感。

内饰方面，云海走简洁风格，配备有8.8英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控屏，此外方向盘、车门把手、车窗升降按键等车内金属材质部位，均采用了相同的香槟金色处理，档次感很强。该车会标配主驾座椅6向电动调节，可选配舒适选装包，包含前排座椅通风加热，副驾座椅电动调节等功能。

值得一提的是，宝骏云海将全系标配灵眸智驾2.0 Max高阶智驾，并实现城市智能驾驶的全场景覆盖，打造无图城市记忆领航辅助。宝骏云海还全系标配AEB主动紧急制动、FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像（预售权益配备）以及BSD盲区监测6项智能安全辅助。

动力方面，新车拥有纯电版、插混版双动力可选。其中，纯电版车型搭载150kW电机，极速可达170km/h，0-100km/h加速时间可达7.8秒；续航里程方面拥有500km与600km可选，补能上还搭载2C直流快充，充电20分钟即可补能300km（SOC 30%-80%），同时标配6.6kW慢充以及3.3kW对外放电功能。插混版本搭载灵犀混动系统，综合续航高达1100km，WLTC亏电油耗4.96L/100km，其中140km插混版车型支持直流快充。

2024成都车展：江淮X8 E家车展亮相

在2024成都车展上，江汽集团旗下江淮X8 PHEV正式命名为江淮X8 E家。新车整体设计没有变化，仅是进行了名称的变更。

外观方面，新车依旧采用被官方称为“无界美学”的设计理念，无边框的前格栅搭配条幅样式的镀铬中网，两侧大灯组采用异形设计并与前格栅融为一体。

车身侧面来看，新车采用了双色车身设计，车身腰线贯穿侧面，并搭配宽厚的黑色轮眉以及五辐式轮圈。车身尺寸方面，长宽高为4825*1870*1758mm，轴距2830mm。

内饰部分，新车配备全液晶仪表盘以及四辐式多功能方向盘，中控台中间配备内嵌式的多媒体屏。同时，中控台通道区域配备了部分物理按键以及电子换挡机构和旋钮式功能控制键。

空间上，新车的二排座椅采用了独立设计，第三排座椅也安装了更大规格尺寸的坐垫提升舒适性。此外，三排座椅支持全平放倒，放倒后可将后备厢空间扩展，将容积提升至2760L。

动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率112kW，匹配磷酸铁锂电池组，综合工况百公里油耗1.42L，馈电状态下，油耗为5.49L/100km。

2024成都车展：全新长安CS75 PLUS亮相

日前，全新长安CS75 PLUS在成都车展上正式亮相。新车定位紧凑型SUV，其针对外观、内饰、动力进行了全面升级，配备1.5T发动机。据此前消息，新车有望于9月份内上市。

回顾外观，新车搭载大尺寸倒梯形前格栅，内部拥有对称的V形排列点阵造型，与中央的长安V形LOGO形成呼应。新车配备贯穿式LED灯带，两侧各有三条平行的日间行车灯，配合可点亮的车头LOGO，看起来充满了科幻未来感。

车尾来看，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，内部的不规则矩形设计充满了科技感。车尾上方拥有造型别致的扰流板，配合后包围的熏黑装饰，看起来运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车配备了三联大屏设计，中控屏幕的尺寸要比液晶仪表盘和副驾娱乐屏要稍大一些，屏幕下方还配备了氛围灯带。新车采用怀挡设计，释放了中央扶手前部的空间，配备了两个杯架和手机无线充电板。座椅方面，新车配备零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。此外，新车在座舱仪表台、车门板、B柱等区域都采用了皮革包裹，进一步增加舒适性。

新车将搭载全新的蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米。传动方面，与之匹配的是，来自爱信的8AT变速箱。同时，全系标配L2级智能巡航辅助系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。

2024成都车展探馆：红旗HS7 PHEV实车

8月28日，在2024成都车展开幕前夕，我们在展馆附近拍摄到了红旗HS7 PHEV实车。新车已于此前开启预售，预售价区间为31.58-34.58万元。同时，根据此前信息来看，该车将在本届车展中完成上市。红旗HS7 PHEV搭载2.0T超级混动发动机和双电机混联专用变速器的组合，达成最高热效率44.42%，综合油耗仅1.67L/100km。

外观方面，红旗HS7 PHEV延续目前纯燃油版车型的外观设计，新车前脸换装了最新的家族式设计风格，给我们展示出豪华大气的视觉效果。车尾配备有贯穿式尾灯，同时下方采用双边共四出式排气装饰，力量感十足。车身尺寸长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，同样与燃油版保持一致。

内饰部分，新车依旧采用12.6英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表的组合。配置方面，它将会提供12扬声器的丹拿音响和L2级驾驶辅助功能，配备方向盘加热、手机无线充电、全景影像、驾驶席座椅记忆、前排座椅加热与通风、三排空调出风口。此外，新车还将会提供6座以及7座版车型供消费者选择。

动力方面，新车将会搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，最大功率358千瓦，其中发动机最大功率120千瓦，前电机最大功率168千瓦，后电机最大功率70千瓦，车辆对外放电3.3千瓦，配备直流快充。其具备“4擎8模”驾驶模式，可在纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱，并联四驱/两驱之间切换。它的CLTC工况综合续航1102km，CLTC工况纯电续航100km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，CLTC工况亏电油耗为5.7L/100km，0-100km/h加速6.8秒。驾驶模式拥有经济/舒适/运动/越野/自定义。

东风风神L7 PHEV新车型将成都车展亮相

8月26日，我们从东风风神官方了解到，旗下紧凑型SUV——风神L7 PHEV新增版本车型将于8月30日开幕的2024成都车展上亮相。作为了解，现款风神L7 PHEV共有5款在售车型，售价区间为12.89-15.69万元。

目前官方并未透露这款新版本车型具体有哪些变化，简单参考现款车型，其整体线条简约大气，采用轿跑SUV风格设计。前脸的装饰灯和贯穿式日间行车灯交相辉映，营造出强烈的科技感。尾部设计同样简洁，带动态转向指示的贯穿式律动尾灯与前脸设计相呼应，不仅拉宽了尾部的整体视觉感受，还抬高了车尾的视觉中心，营造出一种向前俯冲的气势。

内饰方面，整体是极简的设计风格，双辐式方向盘前方配备液晶仪表搭配悬浮式设计，质感突出。同时，其中控屏上方的空调出风口有着很强的运动感。新车配备i-Talk语音控制系统，全场景可见即可说，10秒完成8个指令，车机配备高通骁龙8155芯片，拥有50kW的无线快充。

车身尺寸分别为长4670mm/宽1900mm/高1625mm，轴距2775mm。动力方面，现款车型搭载型号为DFMC15TE3的1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率265千瓦，综合扭矩615牛·米，CLTC工况纯电续航110km和205km，CLTC工况综合续航1400km和1500km，馈电油耗3.8L/100km，快充SOC 30%-80%需要0.43小时，新车配备的磷酸铁锂电池来自中创新航。

奇瑞iCAR 03T将于2024成都车展正式上市

近日，我们从官方获悉，奇瑞iCAR 03T将于2024成都车展正式上市。新车基于iCAR 03打造，依旧定位紧凑型纯电动SUV，但在外观、座舱、四驱系统等方面进行了升级。此前，新车已经在2024北京车展正式亮相。

外观方面，新车车头部分进行了更加硬派越野化的设计，厚重的前包围搭配红黑撞色设计，让新车展现出强烈的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4432/1916/1741mm，轴距为2715mm。

车身侧面，新车的前后侧翼子板采用了宽体设计以及配备了更加宽厚的轮眉，同时还形成了轮拱通风口。新车还配备了六辐式的轮圈，整体双色的车身车顶设计，进一步增强了个性化属性。根据此前资料，新车底盘升高15mm，空载离地间隙达200mm，接近角/离去角/通过角分别为28/31/20度，轮胎加宽11mm。

动力方面，新车将提供单电机后驱与双电机四驱版可选。其中，单电机版车型的最大功率184马力，峰值扭矩为220牛·米。双电机四驱版最大功率达到279马力，峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加速为6.5秒，最大续航里程将超过500km。

搭载插混动力 捷途山海L6于8月25日上市

途品牌旗下的紧凑型SUV——捷途山海L6将于8月25日晚19:00-21:00正式上市。根据此前得到的信息来看，捷途山海L6这款新车将搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率为115kW。

简单回顾外观，新车采用封闭式进气中网，多边形的大灯组造型很有辨识度。车头下部配备了熏黑进气口，两侧还有导流槽设计，营造出不错的运动氛围。

车身侧面，捷途山海L6可选双色五辐轮圈，搭配充满细节的腰线，看上去有一定的时尚感。车尾处采用了熏黑处理的贯穿式尾灯，同样是当下流行的设计元素。此外新车在D柱位置可选装终身质保专属徽标。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1910/1684（1690）mm，轴距为2720mm。

走进车内，新车采用了较为简约的中控设计，并配备双辐式多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，看上去有一定的科技感。同时，该车中央置物台处还设有手机置物槽，或配有无线充电等配置。

动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机+电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率115kW，电动机功率尚未公布。新车搭载三元锂电池，最高车速为180km/h。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

传祺GS3·影速新版本将于8月23日上市

日前，我们从广汽传祺官方了解到，旗下小型SUV——传祺GS3影速新版本车型将于8月23日上市。作为新版本车型，其主要针对配置进行调整，从而提升车辆性价比。作为参考，现款车型共有4款配置，售价区间为8.58-11.18万元。

作为新版本车型，其整体沿用现款车型的造型设计，整体年轻且时尚。同时，新车将增加“一份紫”配色，给用户提供更多个性化选择。车身尺寸方面，长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距2650mm。

内饰方面，其同样沿用现款车型的设计风格，全液晶仪表+大尺寸中控屏，符合当下用户用车需求。同时，作为新版本车型，其预计在智能化配置方面最新的劲智MAX版将会有进一步的升级。动力方面，新车将采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，匹配7速双离合变速箱。关于新车更多消息，我们将持续关注。

新款保时捷911 GT3将于10月18日发布

日前，我们从相关渠道获取了一组新款保时捷911GT3(992.2)的路试谍照，新车将于10月18日在德国霍根海姆赛道正式亮相。据悉，一同发布的车型除了常规的GT3外，GT3 Touring也将一同亮相。

从曝光的谍照来看，新车整体设计变化不大，预计将会优化车身空气动力学造型的细节部分。前机舱盖上依旧配备双段式的通风口，前包围也采用大尺寸的散热开口设计，并会配备可伸缩的主动式前唇导流板。

车身侧面依旧保持经典的流线造型，而尾部则采用了大尺寸的鹅颈式扰流板，尾灯组变为贯穿式的设计，后包围包裹住了厚重的伪装面板，预计将会在空气动力学设计方面进行优化提升，同时依旧配备中置双出的排气布局和尾部扩散器装置。

目前内饰没有更多图片资料，但预计新车将会升级为全液晶仪表盘等可体现科技化的设备。动力上，预计新车依旧会搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，传动系统匹配7速PDK变速箱，Touring车型会提供手动变速箱。

极石01标准续航版车型将于8月16日上市

日前，我们从极石汽车官方获悉，极石01标准续航版车型将于8月16日上市。作为新增车型，新车将搭载容量为42.55千瓦时的电池组，纯电续航167km，预计以入门车型的定位推出。作为参考，目前在售的极石01售价为34.99-35.99万元，新车型的推出有望进一步降低门槛。

外观部分，极石01标准续航版车型造型保持不变，车身长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm，定位于中大型SUV，提供6座和7座车型，配备有21英寸轮圈。

极石01标准续航版车型内饰部分并未曝光，参考现款车型来看，配备15.7英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、第二排15.6英寸多媒体显示屏、9英寸流媒体后视镜、手机无线充电等。同时作为一款中大型SUV，内部空间也非常宽裕。

动力方面，极石01标准续航版依旧采用增程系统，车型搭载1.5T增程器，最大功率为112千瓦。参考在售极石01车型，该车1.5T增程器最大功率为115千瓦。此外，极石01新车型同样搭载前后双电机系统，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为200千瓦，动力参数与在售车型保持一致。电池方面，在售车型搭载56.01千瓦时电池组，CLTC纯电续航282km，标准续航版搭载42.55千瓦时的电池组，纯电续航里程为167公里。

长城2.4T越野炮将于8月15日开启预售

8月12日，我们从官方了解到，长城品牌旗下皮卡车型——2.4T越野炮将于8月15日开启预售。根据此前信息来看，该车将搭载型号为GW4D24的2.4T柴油发动机，并有望匹配9AT变速箱。

简单回顾这款车，通过此前的视频截图来看，该车基本沿用了2023款越野炮珠峰版造型设计，大尺寸前格栅内部辅以黑色元素进行点缀，搭配涉水喉等配置，有着不错的越野性能。同时，新车还配备有全地形轮胎、金属龙门架、熏黑宽尺寸轮眉以及侧裙的金属踏板等越野装备，可谓是全副武装。

动力方面，新车将搭载一台型号为GW4D24的2.4T柴油发动机，其最大功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米。传动方面，有望匹配9AT变速箱。同时，该发动机和当前在售的2.0T柴油版相比，2.4T柴油发动机最大功率提升15千瓦，峰值扭矩提升80牛·米，同时，2.0T柴油发动机匹配8挡自动变速箱，2.4T柴油发动机则匹配9挡自动变速箱。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

预售24.98万起 问界M7 Pro申报图曝光

日前，我们从最新一期的工信部申报目录中获取了问界M7Pro版的申报图。Pro版将搭载HUAWEI ADS的基础版本，将采用纯视觉智驾方案。新车将于8月26日在成都车展首发，已经开启小订，预售价格为24.98万元起。

外观来看，新车的车顶十分平整，没有配备激光雷达。其它部分和2024款车型保持一致，配备了贯穿式的LED灯带和可点亮的AITO问界LOGO，车头下部配备了带镀铬装饰的进气口，两侧还拥有导流槽设计。

车尾造型没有变化，配备了两头粗中间细的贯穿式尾灯设计，中间还带有镀铬装饰，轮圈有三种造型可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。

问界M7 Pro版将延用现款车型的增程动力系统，搭载一台1.5T增程器，最大功率为112千瓦，有单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为200千瓦和330千瓦。根据动力和配置版本不同，该车的CLTC纯电续航里程为210-240km，综合续航1250-1300km。

小鹏MONA M03将于8月8日正式接受预订

近日，小鹏汽车CEO何小鹏在个人社交媒体上表示：“8月小鹏MONA M03将量产下线，从8月8日开始接受小鹏MONA M03预订。”此前，新车已经公布了外观与内饰设计，搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存，内部采用全栈自研车机系统。据悉，新车将于8月份内正式上市。

回顾外观，新车采用“T形”大灯组设计，内部搭配了横置的单条幅LED日间行车灯，车头使用封闭式前格栅，前包围配备带有主动式进气格栅（AGS）的梯形开口。新车还将配备星瀚米、星耀蓝等车身颜色。

车身侧面来看，采用了较为标准的三厢轿车车身结构，。车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，整备质量1739公斤。值得一提的是，整车的风阻系数仅为0.194。

内饰部分，新车配备15.6英寸中控屏，内置8155芯片并拥有16GB车机内存，车机支持360度全景影像和3D感知渲染地图，在App商店中还有丰富的小程序丰富娱乐系统。智能配置方面，新车将会配备XNGP全场景驾驶辅助系统，并支持全场景语音控制以及智能AI对话功能。此外，小鹏MONA M03后备厢容积达到621L，并标配电动掀背尾门，尾门开口高度为1136mm。

动力方面，新车将会搭载分为高低功率的单电动机，最大功率分别为160kW和140kW。电池方面，新车匹配的是磷酸铁锂电池组，续航里程分别有515km和620km两种选择，最高车速155公里/小时。

定位紧凑型SUV 极狐考拉S于8月7日上市

日前，我们从官方获悉，极狐考拉S将于8月7日晚正式上市。新车定位紧凑型SUV，被官方定义为“带侧滑门的SUV”，与极狐考拉（定位紧凑型MPV）最大的不同是空间布局进行了调整，使用2+3的5座布局，进一步满足了多人出行的用户需求。

外观方面，新车整体设计与极狐考拉基本没有差别，同样采用封闭式前格栅并搭配圆润的大灯组，内部还配备弧形的LED日间行车灯组。新车前包围也采用了贯穿式的装饰条设计，并搭配梯形散热开口，两侧还配有纵向布局的同分开口设计。

车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，并搭配侧滑门，半封闭式的轮圈造型则进一步降低车辆风阻。车身尺寸方面，极狐考拉S长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm，与极狐考拉保持一致。

内饰部分，新车采用全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备悬浮式设计的大尺寸多媒体显示屏，整车内部也采用了较为轻快的颜色搭配。配置上，新车拥有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等实用配置。

动力方面，新车将会配备前置单电机系统，最大功率120千瓦(163马力)，最大扭矩240牛·米，标配58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，从30%-80%的快充时间约为26分钟。另外，该车V2V模式可为其他车充电，并具备V2L外放电能力。

2025款星途揽月将于8月5日正式上市

我们从官方获悉，2025款星途揽月将于8月5日正式上市，新车作为改款车型，将统一车型外观，增加爱马仕棕内饰配色，并针对配置进行一定升级。作为参考，现款星途揽月的售价区间为19.39-23.89万元。

外观方面，新车将统一采用国际版的横格栅设计，大尺寸的八边形中网内部为横向格栅，提升了车头的视觉宽度。此外，新车将新增苍穹蓝配色，并增加底盘护板。车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm。

新车内饰大屏周边饰条更换为黑色镀铬，中高配增加点光源，顶棚、扶手箱进行植绒，整体营造出相对高级的氛围。座椅的舒适性整体有所提升，七座版本的第二排中间座椅、云头枕和六座版本的第二排扶手都相应进行了优化。此外，新车还升级了Hicar 4.0及23扬声器。

动力方面，新车将继续搭载2.0T+8AT组合，最大功率为192kW，峰值扭矩为400N·m，部分车型配备四驱系统。

8月底上市 五菱星光S预售10.28万起

8月2日，五菱星光S正式开启预售，预售价格10.28万元起，五菱星光S预计将于8月底上市, 新车定位中型SUV，基于天舆架构D平台打造，是五菱旗下首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型。购车权益方面，即日起至上市当天，9.9元下订可享限时购车五重礼，至高价值2万元；包括限时焕新礼：享至高7000元置换补贴；超值金融礼：享至高5000元分期贴息；轻松出行礼，享赠送全车3M太阳膜；无忧充电礼，享EV车型赠送7kW充电桩。安心质保礼，享首任车主三电终生质保。

星光S延续星光家族基因，车型尺寸方面，新车长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm，轴距2800mm，采用五座布局。车色方面，提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种闪耀星色可选。

此次，官方还重点公布了10.28万元入门版车型60km进阶型的配置，也就是星光S全系标配的配置。外观配置上，星光S全系标配LED大灯+LED日行灯、自动大灯、自动雨刮。外后视镜带有电动调节、折叠和加热功能，这也成为标配。新车配备18英寸铝合金轮圈。

内饰整体居家风格，内饰有浅沙、玄黑、椰棕三种颜色。内饰配置上，新车还标配双层流自动变频空调，相比常规空调更节能，同等环境下可节约20%能耗，获得更长的续航。后排标配中央扶手，能够让乘坐更加放松和惬意。同时，全系标配驾驶位车窗一键升降功能。

在智能娱乐方面，五菱星光S全系标配15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表。同时搭载Ling OS灵犀智能系统，只需使用“你好，小菱”唤醒语音助手，可随享爱奇艺、QQ音乐、高德导航等软件，覆盖出行、娱乐、社交等全场景。并且支持OTA升级功能，常用常新更方便。

此外，五菱星光S还为用户提供贴心的舒适选装包。用户可根据个人需要，为爱车添加前排座椅通风&加热、后排座椅加热、电动尾门等舒适性配置。

安全配置方面，星光S全系标配环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘。同时全系标配电子稳定控制系统（ESC）+自动驻车（AUTOHOLD）等安全配置。加上入门版搭载的高清倒车影像、后雷达等安全装备，停车更安心。

高配车型配备L2级别驾驶辅助功能，支持自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、交通标志识别（TSA）等智能安全辅助系统功能，能够实现车对车、车对两轮车、车对行人等各种自动紧急制动。

动力方面，五菱星光S搭载灵犀动力，最高热效率43.2%，能耗更低。新车插混车型百公里亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况），满油满电综合续航里程超1100公里。插混版本搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78千瓦，电机最大功率150千瓦，CLTC纯电续航里程分别为60公里和130公里。纯电版车型电机最大功率为150千瓦，采用单电机，配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为510公里。支持2C充电，官方宣称充电15分钟，可以增加200km续航。全系标配前麦弗逊后E型多连杆独立悬架。

配置升级？新款哪吒X将于8月初上市

日前，哪吒汽车CEO张勇在国内社交媒体上透露，新款哪吒X将于8月初上市。哪吒X是在2023年10月推出的紧凑型SUV，现款车型售价区间为9.98-12.48万元，推测新款车型或将针对配置进行升级。

作为参考，现款哪吒X采用封闭式前格栅配合分体式大灯设计，营造出较强的攻击性。车身尺寸方面长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm。

内饰方面，新车配备8.9英寸的全液晶仪表盘和一块15.6英寸的方形屏幕，并取消了大部分的物理按键。屏幕下方配备手机无线充电面板，同时座椅纹理采用非对称设计十分新颖。

动力方面，新车采用永磁同步电机驱动，最大功率为120kW，传动系统采用电动车单速变速箱，最高车速为150km/h。续航方面有401/501km可选。

搭华为乾崑智驾 深蓝S07将于7月25日正式上市

日前，我们从深蓝汽车官方获悉，深蓝S07将会在7月25日正式上市。该车定位一款新能源中型SUV，提供增程和电动两种版本，此外它还将搭载华为乾崑ADS SE版智驾系统。

深蓝S07的外观造型具有很鲜明的新能源特征，车头为封闭式风格，大灯以及前包围两侧的智能交互灯组具有很高的辨识度。据悉，该智能灯组拥有696颗光源，可以实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等灯光投影。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。它的侧面线条十分丰富，应用了大量的折线装饰，带来更强的立体感。尾部也基本沿用了这样的设计风格，D柱上还拥有萤星呼吸灯。

车内设计则更加简洁一些，配备有15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾屏、55英寸AR-HUD，不输很多头牌新势力品牌。舒适性配置方面，该车会提供主/副驾零重力座椅、电吸门、电动遮阳帘、后排隐私玻璃等。

该车最大的亮点便是会搭载华为乾崑ADS SE版，采用主视觉方案，可实现全国高速、城快、环线等驾驶场景领航智能辅助驾驶。其中智能泊车辅助，拥有超160种泊车场景。

动力部分，新车搭载的增程系统支持3C快充，15分钟内可将车辆电量从30%充至80%，纯电续航里程有215km和285km两种版本，综合续航能够达到1200km。根据此前申报信息，其纯电动版本搭载单电机，最大功率为160kW。

2.69万起 奔腾小马将于7月28日开启交付

7月22日，我们了解到，一汽奔腾旗下微型纯电动车——奔腾小马将于7月28日开启交付。新车目前共有3款在售车型，售价区间为2.69-3.19万元，在续航方面拥有122公里与170公里两种续航里程供选择。

奔腾小马目前提供6款可爱的糖果色与白色搭配，分别是茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉、芝士白（珠光白色），满足不同用户的审美需求。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm。

动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航122km/170km，最高车速100km/h，支持运动和经济两种驾驶模式切换。此外，该车慢充口位于前脸中央盖板下方，同时充电口左侧还带有玻璃水加注口。此外，慢充时间根据车型配置的不同，分别为5.2小时和6.5小时。

售38.83万起 2025款发现运动版正式上市

7月15日，奇瑞捷豹路虎官方宣布，2025款发现运动版正式上市，新车有两款车型，价格为38.83和39.99万元。

2025款发现运动版在外观设计上秉承了发现品牌的设计基因，精致的前格栅及前保险杠两侧的虎爪造型设计、高亮黑车身侧包围配合亮银色或车身色饰条，显示了豪华运动氛围。全新发现运动探享特别版新增了瓦雷泽蓝车身颜色，并提供石墨灰阿特拉斯色外观套件和20英寸5辐深灰效果铝合金轮圈。

内饰沿袭了发现品牌的“垂直设计”主题，物理按键全部整合至11.4英寸悬浮曲面屏。多功能方向盘集成了驾驶辅助和语音控制等多种功能。座椅选用顶级皮质的奢华温莎打孔真皮，前排设计为指挥官式人体工程学座椅，再加上2厘米舒适性软垫，无论是长途旅行还是激烈驾驶都能减少疲劳感。

新车还全系标配Meridian英国之宝音响（12扬声器含低音炮），搭载了含PM2.5过滤功能的纳米级车内负离子空气净化系统，并有CO2二氧化碳管理功能，可自动监测座舱内环境。当监测到二氧化碳浓度过高时，用户可打开再循环风门，使得车内空气始终保持洁净清新。

此外，全系标配5个Type-C 45W快充口，加上位于前排中控的无线充电功能，可满足全车人员的出行充电需求。全系新增的自动离车落锁功能，让用户不再费心回想是否锁车。新车搭载全面升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统，直观的界面设计可实现媲美手机的流畅操作体验，至多两步即可实现90%的常用功能；新增的e+娱乐互联系统搭载了高通骁龙SA8155P独立芯片，提供全新界面和更迅速的系统响应，可快速链接微信、腾讯随行、网易云音乐等第三方应用。

发现运动版的后备箱容积达780升，后排座椅经过折叠后可接近全平放倒，容积达到1574升，各种出行装备都能得到合理安置。

新车全系搭载的Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，提供多种越野及驾驶模式，包括草地/砂砾/雪地，泥泞/车辙，沙地，动态，节能，舒适和自动模式。全系标配的ATPC全地形进程控制系统则让越野驾驶变得更简单。此外，发现运动的最大涉水深度可达600毫米并配备涉水感应系统，接近角和离去角分别达到23°和28°，再配合全地形“透视”技术和360°全方位车身影像系统，提升车辆在复杂地形和环境中的通过性。

动力方面，新车搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机，配合48伏轻混动力系统，可输出最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统则匹配的是9速自动变速箱。全系标配的智能适时四驱系统可实现两驱和四驱按需自动切换。

售11.28万起 别克微蓝6新增车型上市

7月8日，别克微蓝6新增两款PLUS版车型上市，售价区间为11.28-11.78万元。新车在配置方面进行了升级，CLTC续航里程也变成了和顶配车型相同的450km。此外，现在下定全系车型均可享受综合优惠20000元，其中包含三电终身质保服务，还有20%首付60期低息金融方案。

外观方面，本次上市的车型新增奶油白、椰子灰、慕斯粉三种改色膜可选，标准车漆颜色有旷陨灰、极光银、松石青和雪域白可选。其他方面和在售车型保持一致，新车搭载封闭式中网和LED大灯，少量黑色装饰的点缀使前脸看起来更具立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高为4650/1817/1519mm，轴距为2660mm。

内饰方面，新车搭载10英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏幕，车机系统拥有手机映射功能。配置方面，新车相较在售车型新增侧气囊和头部气囊、定速巡航和驾驶位无钥匙进入等配置。

动力方面，新车的电机升级了全新的控制算法，CLTC百公里电耗优化至12.5kW·h，CLTC续航里程由430km增加到了450km。新车采用前轮驱动，电机最大功率177马力，峰值扭矩265N·m，最高车速170km/h。

或售15-18万 比亚迪宋L DM-i新消息曝光

7月4日，我们了解到，比亚迪旗下中型SUV——宋L DM-i将搭载第五代DM技术，纯电续航112公里起，或售15-18万元左右。根据此前信息来看，该车虽然叫宋L DM-i，但于目前在售的宋L纯电版采用不同平台。

简单回顾外观，这款车采用龙颜设计语言，狭长的大灯组配合大尺寸前格栅，整体辨识度较高。同时，格栅两侧加入导流槽设计，提升运动感。尾部来看，其采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在灯腔细节处加入类似龙鳞严肃进行点缀，配合上方大尺寸扰流板，年轻且时尚。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。动力方面，新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，电池采用的是磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

银河OS上车 2025款帝豪将于7月6日上市

们从官方获悉，2025款吉利帝豪将于7月6日上市。新车在造型上有所升级，同时将搭载最新的银河OS车机系统。

作为年代款车型，2025款帝豪的外观还是基于在售车型进行升级，LED日行灯搭配全新的前格栅设计造型，使整车的前脸更加时尚、动感；流云飞瀑前格栅搭配吉利全新银标，在视觉上更显大气；其三段式进气口造型提升了车头的横向视觉宽度。

车身侧面，银黑双色的17英寸丹凤焰羽轮圈让整车更具视觉冲击力。车身尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。整车风阻系数为0.27Cd。

内饰方面，2025款帝豪新增了橙风万里全新内饰颜色，温暖色调的橙色，带来更舒缓的视觉感受。内饰基本延续现款车型设计，中控采用天际贯穿极简美学设计，采用贯穿式的空调出风口。车内配备12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表的双大屏组合。

智能生态方面，2025款帝豪搭载了E02新一代高性能数字座舱平台，银河OS车机系统应用上新，智能生态不断升级。车辆还配备手机App远程控制。

动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为127马力（93千瓦），最大扭矩152牛·米。传动方面匹配CVT无级变速箱。

已通过3C认证 新款BRZ有望7月13日上市

日前，我们从中国质量认证中心官网获悉，新款中规版斯巴鲁BRZ已于6月14日通过3C认证，这也意味着该车同时已满足国六b排放标准。此前斯巴鲁官方宣布将于7月13日举行2024斯巴鲁粉丝嘉年华，新款BRZ将在活动当天首发亮相，并有望公布售价。

从斯巴鲁官方公布的海报来看，新款BRZ相较现款车型配备了更宽大的前唇，两侧还拥有红色装饰，和此前在广州车展亮相的斯巴鲁BRZ STI概念车保持一致，其它部分延续现款造型，拥有炯炯有神的大灯、熏黑进气中网以及两侧水滴形的导流槽设计。

让我们来简单回顾一下斯巴鲁BRZ STI概念车，该车相较普通版车型增加了STI性能套件，拥有红色前唇和大尺寸的固定式扰流板，还配备了STI专属的熏黑多辐轮圈和更大直径的双边共两出排气管。

动力方面，现款车型搭载2.4升水平对置四缸发动机，最大功率为235马力，峰值扭矩为250牛·米，不过如果新款车型满足国6b排放标准的话，动力参数或许会迎来微调。传动系统将匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

官宣命名 五菱星辰PLUS改名为五菱星光S

日前，我们从官方渠道获悉，上汽通用五菱官宣旗下天舆架构D平台第二款车型，曾用名五菱星辰PLUS的新车，正式命名为五菱星光S。定位家用大空间SUV，搭载纯电与插混两种动力。

新车是一款中型SUV，尺寸在同级别车中属于入门级别，其长*宽*高分别为4745*1890*1680mm，轴距为2800mm。官方资料显示，五菱星光S与五菱星光一样，均来自天舆架构D平台，两者的定位一个SUV，一个是轿车。从造型来看，两者使用了相同的设计语言，前脸封闭式上格栅、日行灯的造型等部分都十分相像。

车侧除了用型面去营造简约流畅的视觉特效外，还融入了上下双镀铬装饰来进一步点缀。车尾的造型同样主打年轻时尚，尾灯设计与前大灯相呼应，黑色的下包围、银色的下护板抬高了车尾的视觉高度。

动力方面，该车将搭载“灵犀动力”与“神炼电池”，虽然没有公布具体数据，但参考当下五菱星光，预计新车插混版本将搭载78千瓦1.5L自然吸气发动机+150千瓦电动机组合，纯电版车型电机最大功率为150千瓦，驱动形式为前置前驱。

售价27.98万 林肯Z燃油尊逸版正式上市

日前我们从林肯中国官方获悉，旗下林肯Z燃油尊逸版车型正式上市，新车指导价格为27.98万元，作为目前林肯Z燃油版的最高配，它相比同配置的混动版车型官方指导价格降低了2万元整。

外观方面，林肯Z燃油尊逸版延续了林肯家族化的设计风格，给人沉稳大气的视觉感受。新车提供冰川蓝、瀚金黑、铂钻白以及鱼子酱灰共四种车身颜色，另外它还配备了专属19寸轮圈，规格为235/45 R19（其它燃油版车型均为235/50 R18）。车尾贯穿式尾灯采用悬浮设计，中间的LINCOLN标识是可以点亮的，辨识度进一步增加。

内饰部分，新车提供木星棕和质子黑两种深色系的内饰配色。另外12.3英寸的液晶仪表和27英寸的中控屏为标配出现，内置8155芯片、无线CarPlay，新车还配备了抬头显示功能，进一步增加了车内的科技感。另外座椅使用了和混动版车型相同的Bader Grandeur皮质座椅，触感柔软且坐感也会更加舒适。

在细节部分，新车增加了两侧1.8米的迎宾光毯，搭配迎宾尾灯和感应式的车门把手，给你满满的仪式感。而顶配车型的迎宾系统在此基础上增加了前大灯的迎宾灯语，仪式感会进一步增强。

动力方面，它搭载的是2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩为393牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。悬架方面为前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。

配置或升级 2024款红旗H6将6月14日上市

日前，我们从官方获悉，2024款红旗H6将于6月14日正式上市。现款红旗H6于2023年4月上市，上市一年后，此次的焕新预计会在配置等方面进一步升级。作为参考，现在在售的H6售价区间为19.28-23.98万。

目前，红旗官方尚未公布2024款H6的更多信息。作为参考，红旗H6采用了家族式前脸设计风格，但与H7、H9的庄重威严不同，它更显年轻、运动。车头最具辨识度的地方当属大嘴式进气格栅，其格栅内部采用了点阵式布局提升了前脸的张力。

新车的车身侧面十分优美，尤其是溜背式造型，而多条腰线的设计，提升了侧面的灵动感。尺寸方面，现款红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。这个尺寸基本在我们熟悉的奥迪A4L和A6L之间。

尾部设计上，红旗H6采用了贯穿式尾灯，两侧是非常明显的飞翼型的尾灯设计。值得一提的是，这款车还采用了运动风格的中置双出排气设计。

内饰方面，现款红旗H6中控台整体布局基本延续自新红旗H5，主要体现在竖向比例的大尺寸中控屏和空调出风口等细节。同时，红旗H6也通过三辐式平底造型方向盘、打孔皮/翻毛皮和碳纤维包裹方向盘、换挡拨片和前排一体式造型座椅等配置，来展现运动化风格。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工况综合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，与之匹配8速手自一体变速箱。

售26.78万起 新款丰田威兰达插混版上市

6月6日，2024款丰田威兰达插混版正式上市，共推出3款车型，售价区间为26.78-30.18万元。新车全系售价比老款贵了1000元，配置方面全系升级了蓝牙钥匙。此外，新车在动力方面也迎来微调。

外观方面，新车预计将延续现款的外观造型，依旧搭载熏黑中网，两侧的导流槽配合修长的大灯组，看起来动感十足。车尾的整体设计比较饱满，两侧的尾灯和中央的镀铬饰条连为一体，下包围的熏黑设计和车尾扰流板造型进一步增添了运动感。

内饰来看，新车预计依旧延续现款设计，高配车型搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。配置方面，全系车型新增了蓝牙数字钥匙，可实现无钥匙进入、子钥匙授权等功能。

动力方面，新车搭载2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率为180马力，前驱版系统综合功率由261马力提升至264马力，WLTC纯电续航里程78km。四驱版系统综合功率由302马力提升至306马力，WLTC纯电续航里程73km。

智己LS7 Max车型将于6月7日正式上市

日前，我们从官方获悉，智己LS7 Max车型将于6月7日正式上市，该车将会继续推出后驱版以及四驱版车型，不过具体升级信息并未透露。根据智己LS7目前的产品命名规则，推测新车将成为全新的顶配车型，并主要是会针对三电系统进行升级。

目前关于新车的具体升级还尚未透露，网络上呼声最高的是期待它能够配备800V技术，毕竟价格更低的智己LS6已经是800V平台的产物，因此智己LS7能够跟进也是顺理成章的事情。

另外一种猜测是这可能会是一台高性能版本，智己LS6的顶配车型双电机系统综合最大功率已经达到787马力，0-100km/h加速仅需3.48秒，而智己LS7的顶配车型对应数据则分别为578马力和4.5秒，很显然也急需升级。那么新车究竟会带来哪些改变，我们也将持续关注报道。

续航710km 昊铂GT全球款将于6月6日推出

日前，我们从官方了解到，昊铂GT全球款将于6月6日正式推出。据悉，昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，并拥有710km的超长续航表现。另外，昊铂GT全球款还将率先搭载“无图全球通”智驾。

昊铂GT定位一款纯电动中大型轿跑车，基于纯电专属平台AEP3.0打造，采用轿跑式设计。新车采用封闭式的前脸设计，前大灯组造型修长，带来更强烈的科技属性。

侧面采用溜背式的轿跑风格设计，车身腰线贯穿至尾部，营造更加动感的视觉效果。车尾采用狭长的灯组设计，后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。

动力方面，目前已知昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，并拥有710km的超长续航表现。同时新车还将率先搭载“无图全球通”智驾。关于新车更多消息，我们将持续关注。

全新BJ40环塔冠军版将于6月1日正式发布

日前，我们从官方获悉，全新BJ40环塔冠军版将于6月1日正式发布。目前官方还未透露有关新车的任何信息，预计将会基于全新BJ40进行越野性能方面的升级。作为参考，老款BJ40环塔冠军版售价20.99万元，其针对普通版BJ40加装了车辆底护板、轻量化轮圈、AT胎等。

『全新BJ40』

　　简单回顾一下全新一代BJ40，该车于去年广州车展完成上市，并在今年的北京车展上发布了魔核电驱版车型，该车计划第三季度上市。目前全新BJ40共有9款车型在售，售价区间13.98-26.99万元。

『老款BJ40环塔冠军版』

『全新BJ40魔核电驱版』

动力方面新车提供多种动力，其中2.0T汽油发动机最大功率224/245马力，2.3T汽油发动机最大功率231马力，2.0T柴油发动机最大功率163马力；而魔核电驱版将搭载1.5T涡轮增压发动机与电机组成的增程式混合动力系统。

或搭载1.5T插混动力 红旗H5插混版谍照

日前，我们从相关渠道获取了一组红旗H5插混版的谍照。新车定位中型轿车，或将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统。此前在2023年11月22日，红旗C100 PHEV项目首台车在其研发总院试制部下线，C100就是目前在售的这代红旗H5。

外观来看，新车和在售的红旗H5基本保持一致，依旧采用了大尺寸前进气格栅，拥有直瀑式的纵向镀铬装饰，看起来十分霸气。两侧灯组采用了分体式设计，上方狭长的LED日间行车灯与前格栅很好地融为一体，拥有不错的科技感，下方是远近光灯组。

车身侧面来看，新车或将搭载全新设计的双色轮圈，造型十分动感。车尾来看，新车将继续搭载Y形的贯穿式尾灯。此外，由于电池系统的加入，插混版H5的后备厢容积或许会比在售车型略小一些。

内饰来看，新车依旧搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，中控屏幕下方保留了必备的机械按键以方便日常操作。在后排可以看到一张整车装配信息卡，上面写有PHEV字样，因此可以判断出这是一辆插混车型。

动力方面，新车或将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，在车尾左侧配备了两个充电插口，可能一个是快充一个是慢充插口。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。

33.02万 奥迪Q4 e-tron冠军纪念版上市

日前，我们从奥迪官方了解到，奥迪Q4 e-tron冠军纪念版正式上市，这款车的官方指导价为33.02万元，这款车采用了专属的沙砾金车漆，全国限量50辆。

新车的推出是为了向奥迪RS Q e-tron在达喀尔拉力赛中夺冠致敬，这款车采用了专属的沙砾金色车身涂装，并拥有黑色的车身饰板。官网显示该车配备有20英寸的铝合金刀锋轮圈，标配有黑光套件。

来到车内，这款特别版采用黑色内饰，车内座椅使用Laedana面料。在车内配置方面它拥有前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、SONOS豪华音响系统、电动开启/关闭后备厢（带感应开启功能）。

新车在动力方面不会调整，搭载150kW、310牛·米的后置单电机，电池则是84.8kWh的三元锂电池，官方数据显示它的CLTC工况续航里程为605km。

有望6月上市 2025款沃尔沃S90配置曝光

近日，我们从相关渠道获悉，新款沃尔沃S90有望于6月正式上市，作为年度改款，新车将主要对配置细节进行调整。据悉，插混版车型命名将删除“RECHARGE”，取消RECHARGE相关标识，门板饰条由“RECHARGE”变为“VOLVO”，车钥匙也将采用新沃尔沃标识。

其他配置变化还有待官方进一步公布。作为参考，现款沃尔沃S90标配18英寸轮圈、豪华版外观套件、电动全景天窗、LED大灯、电动折叠外后视镜（带记忆、加热功能）、无钥匙进入等，高配车型则提供19英寸轮圈、感应式电动尾门、带自适应远光的主动随动LED大灯等。

内饰方面，现款车型标配12.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏幕、Sakelyx皮质座椅、前排座椅加热等功能及配置，并为高配车型提供哈曼卡顿/宝华韦健音响系统、Nappa真皮座椅、后排隐私玻璃等。

安全配置上，现款沃尔沃S90标配城市智能安全系统、含对向车辆智能避让的主动安全系统、前排双安全气囊/驾驶员膝部气囊/前排侧气囊/前后侧气帘/前排头颈保护系统等，PA领航辅助、ACC自适应巡航控制系统等。此外，该车还提供冬季选装包，含方向盘加热、后排座椅加热。

动力方面，现款沃尔沃S90 B5车型搭载2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统，发动机最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，标配舒适型底盘，高配车型提供4C自适应底盘+后空气悬架选装。插混版车型搭载2.0T发动机+电机组成的插电混动系统，系统最大功率335千瓦，峰值扭矩709牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.9秒，WLTC纯电续航里程为80km。

或为入门车型 吉利ICON玲珑5月25日上市

日前，我们从官方获悉，吉利ICON玲珑将于5月25日上市。新车预计将成为吉利ICON的入门版车型，售价或在10万元以内。吉利ICON定位小型SUV，目前共有3款在售车型，售价区间为10.99-12.99万元。

根据官方发布的两张官图来看，新车整体延续了现款的造型，前脸依旧十分前卫。新车将根据不同主题提供灰色和粉色两款新配色，并采用悬浮式车顶以及19英寸的五芒星轮圈。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距为2640mm。内饰部分预计与现款在售车型保持一致，在配置方面可能会迎来微调。

动力方面，ICON玲珑预计与现款车型搭载相同的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的WLTC工况综合油耗为6.3L/100km。

预售20-25万 奕派eπ008计划6月上市

日前，我们从官方获悉，东风奕派eπ008计划将于6月上市，其在北京车展期间正式开启预售，预售区间为20-25万元。新车定位为一款6座中大型SUV，采用6座布局，将有增程车型和纯电动车型。

来看新车，其外观依旧延续家族式设计风格，大尺寸封闭式格栅内嵌“双飞燕”造型的品牌LOGO，其上方采用贯穿式灯组设计，内部的点阵式光源具备较强的科技感。此外，隆起的机舱盖筋线以及前包围的三段式导流槽均可以让车辆展现出更强的年轻化属性。

侧面来看，新车拥有相当魁梧的身材，新车长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。新车尾部与前脸形成了不错的呼应效果，贯穿式尾灯组内部同样采用了点阵式光源布局，具备较强的未来感，点亮后的辨识度还是比较高的。

新车整体内饰造型与奕派eπ007没有明显变化，依旧是采用简约化设计风格，并采用双色内饰，车内基本省去了物理按键。双辐式的方向盘采用了平底设计。全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏幕同样配备。该车采用了怀挡设计，而在中控台下部留出了较为宽敞的储物空间，中央扶手箱也有较大的储物空间。

动力方面，增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km；纯电动车型单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。

预售11.99万起 新北京BJ30 5月22日上市

日前，我们从官方获悉，全新一代北京BJ30将于5月22日正式上市，新车此前已经开启预售，共推出5款配置，预售价区间为11.99-15.69万元。全新一代北京BJ30依旧定位为硬派紧凑型SUV，其采用了最新的设计语言、车身尺寸进一步增大、并加入了混动车型，进一步满足市场多元化需求。

BJ30定位一款“轻越野”车型，它在设计层面保留了“北京”品牌家族式风格，比如车头保留了五孔式风格，不过与曾经的进气格栅不同，变成了被透明外壳包裹的“五孔星环日行灯带”，点亮后具有很高的辨识度。

新车的车身长宽高分别为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm，相比于现款BJ30要大上一圈，尤其是轴距甚至超过一些中型SUV。新车采用方盒子造型，侧面线条横平竖直，结合黑色轮眉以及侧面的黑色饰条，带来越野风格。如同BJ40一样，该车在C柱和D柱的设计上做了一些文章，增添时尚气息。

虽然并非专业的硬派越野车型，但BJ30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角，最大离地间隙达到了215mm，也拥有不错的通过能力。车尾部分的造型比较厚重，后风挡下方采用宽厚的黑色饰板，两侧则拥有竖直尾灯，点亮后呈现出D字造型。黑色的后包围中加入了亮银色装饰，与车头相呼应。

来到车内，BJ30将会搭载10.25寸+14.6寸双屏组合，配8155芯片，和上一代车型相比，可以说是天翻地覆的变化了。中控下方空调出风口采用贯穿式设计，进一步增加了车内的视觉宽度。智能驾驶方面，该车搭载L2.5级驾驶辅助功能。全新BJ30的后排座椅设计为可纯平放倒，进一步增加了后备厢的空间上限，其纵深可以达到1920mm。在后备厢中还增加了多锚点，方便使用网兜等固定方式。

动力系统方面，BJ30魔核电驱版搭载的是1.5T HEV混动系统。型号为A156T2H的1.5T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米，热效率为41%。混动系统的综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛·米，其0-100km/h加速时间6秒级。官方表示该车综合续航里程可以达到1000公里。该车会配备魔核电四驱。此外该车还会搭载ATS全地形控制系统，实现多种驾驶模式。

内饰大升级 新款汉兰达定档5月31日上市

日前，我们从官方获悉，新款汉兰达将于5月31日正式上市。据悉，新车将主要针对沉浸奢享空间、多维智能交互和空灵静谧座舱三大方面进行升级，包括新增12.3英寸全液晶仪表、手机远程控制、空灵静谧座舱等功能配置。

具体来看，新车将升级内饰用料，采用金属拉丝饰板以及打孔NAPPA真皮座椅，并提供“总裁专享座椅调节按键”和“智能触控暖光阅读灯”。智能化配置部分，新车将采用全新12.3英寸全液晶仪表，三种显示模式可供选择，三种色彩变化联动驾驶模式。此外，新款车型还将对手机远程控制功能进行升级，新增亮大灯+鸣笛功能，以及开车门/开关尾门功能。

此外，新车还将采用“空灵静谧座舱”，针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位隔音材质密度提升80%，厚度提升83%。

动力方面，参考现款车型，其搭载2.5L自然吸气发动机配合油电混合动力系统，最大功率181kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为5.82L/100km(两驱）和5.97L/100km（四驱）。

售91.8万起 保时捷Cayenne全系调价

日前，我们从官方获悉，保时捷Cayenne全系车型进行了调价，其中保时捷Cayenne调整价格后售价区间为91.80-194.80万元；保时捷Cayenne Coupé调整价格后售价区间为98.80-250.80万元；整体涨价幅度2-5万元，具体价格请看下表：

据悉，此次涨价主要原因是一些选装配置调整为了标配，例如带自动泊车的360度全景影像、氛围灯、电吸门以及免钥匙进入等等。

保时捷Cayenne于2023年完成中期改款，其针对外观、内饰、动力以及底盘等方面进行了全面升级，尤其是内饰换装类似Taycan的设计，帮助它大幅提升了科技感。动力方面，燃油版车型提供3.0T以及4.0T版本，插电混动版车型则提供2.0T、3.0T和4.0T车型，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

有望6月1日上市 曝2024款皇冠陆放配置

日前，我们从网上获得了一组2024款皇冠陆放的配置信息，新车有望在6月1日举行的深港澳车展上市。作为年代款车型，新车相比在售车型在配置上有所升级。

2024款皇冠陆放全系标配了手机无线充电和数字钥匙，座椅和头枕还增加了皇冠的LOGO印花。HEV豪华版的中控升级为10.25英寸，并增加了后视镜自动折叠，液晶仪表尺寸也有所增大，同时豪华版还增加了倒车影像。尊贵版增加了12.3英寸中控大屏，旗舰版除了12.3英寸大屏外，还有方向盘电动调节和记忆功能，顶配车型还提供NAPPA真皮和麂皮2种座椅选装。

版型方面，新车取消2.5L两驱进取版和四驱精英版，增加2.5L两驱豪华版。2024款车型全系标配20英寸轮毂，取消巴黎红车漆颜色，新增星际蓝配色。其他配置方面，丰田的TSS2.5安全系统将升级为TSS3.0系统。

动力方面，新车将继续搭载2.5L混动系统或者2.0T+8AT的燃油组合，我们已经很熟悉了，预计动力输出不会做出调整。

红旗HS7 PHEV将于6月中下旬正式上市

5月13日，我们从一汽红旗官方了解到，旗下中大型SUV——红旗HS7 PHEV将于6月中下旬上市。该车已于此前2024北京车展完成亮相，在动力上搭载一台由2.0L发动机与电机组成的插电混动系统。

外观方面，红旗HS7 PHEV延续目前纯燃油版车型的外观设计，新车前脸换装了最新的家族式设计风格，给我们展示出豪华大气的视觉效果。可以看到，大尺寸格栅十分抢眼，另外分体式大灯设计也赋予了新车一定时尚气息。下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板展现SUV的风格。

侧面来看，新车腰线设计比较硬朗，并展现出了较强的肌肉感。车顶采用黑色装饰，加上双色后视镜以及D柱处的空气动力学设计，细节十分到位。车尾配备有贯穿式尾灯，同时下方采用双边共四出式排气装饰，力量感十足。

内饰方面，新车采用了全新设计的三辐方向盘，风格更加运动。内饰配色采用双拼色设计，整体内饰风格更加年轻化，并且采用了一块大尺寸竖状中控屏，符合当下用车需求。

车型尺寸方面，长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，与燃油版相同。动力方面搭载一台2.0L自然吸气发动机与电机的组合，其中发动机最大功率120千瓦，配备宁德时代三元锂电池，最高车速180km/h。

纯电/插混动力 哪吒S猎装预计7月上市

日前，哪吒汽车CEO张勇在直播时表示，哪吒S猎装车型预计将于7月上市。新车基于山海平台2.0版本架构打造，预计在整体产品力，尤其是在智能化、舒适性方面将会迎来明显提升。该车采用了诸多家族设计语言，动力方面提供纯电和插混两种供选择，此前已经完成工信部申报。

外观来看，哪吒S猎装版车头造型和哪吒S保持一致，采用了分体式大灯，上方的LED日间行车灯采用了虚线造型，看起来很有辨识度。不同点在于，新车前脸下方的进气口表面新增了镀铬点阵装饰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm。

车身侧面的造型十分修长，整车视觉重心比较靠后，营造出优雅的旅行车造型。此外，可以看到新车“头上有犄角”，这个小凸起内部应该是激光雷达。底盘方面，新车搭载浩智滑板底盘技术，将会采用一体化压铸前/后车体+集成式能量舱的设计，新车预计还会配备空气悬架。车尾来看，新车搭载了和哪吒S造型相同的贯穿式尾灯，车尾上方将配备一个扰流板。新车的车顶后方没有过多的下沉设计，整体属于比较传统的旅行车造型，将为后排乘客带来更宽敞的头部空间。

动力方面，哪吒S猎装将会采用800V高压架构+SiC碳化硅多合一电机，纯电动后驱版车型最大功率将达到250kW。增程版将会配备全新的1.5L阿特金森循环发动机，与发动机匹配的发电机升级为扁线发电机，发电效率更高，油电转换率将提升至3.26kWh/L。

1.5T插混四驱动力 魏牌摩卡Hi4首发

日前，魏牌摩卡Hi4车型正式首发。新车定位中型SUV，采用了1.5T插混动力，相较在售车型新增了长城Hi4插混四驱系统，CLTC纯电续航里程200km。作为参考，在售的两驱车型售价为23.18万元。

外观方面，Hi4车型延续了两驱车型的外观风格，采用了官方称之为“自然新境美学”的家族式设计。分体式的前大灯看起来科技感十足，上方采用贯穿式的LED灯带设计，下方的远近光灯组与导流槽结构融为一体，进一步提升运动感。

车身侧面来看，新车配备了全新的熏黑多辐轮圈和隐藏式门把手。车尾配备分体式尾灯，上方是贯穿式LED灯带，与车头相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。

内饰来看，新车配备9.2英寸液晶仪表+W-HUD的组合。中控台拥有14.6英寸触控屏，中控屏下方还配备有9英寸空调触控屏，代替了传统的机械按键，此外还有50W无线充电功能，将车内科技感烘托到位。辅助驾驶层面，新车提供高速NOH智驾包（包含高速NOH智慧领航辅助驾驶系统+流媒体内后视镜，需下订时选装，选装价17000元），可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景。在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险。

动力方面，新车搭载1.5T插混动力，发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80/150kW，综合最大功率350kW，0-100km/h加速仅需4.7秒。新车的CLTC纯电续航里程为200km，30%-80%快充仅需26分钟。此外，新车搭载Hi4四驱系统，拥有iTVC智能扭矩矢量控制系统，可对前后桥扭矩进行动态分配，冰雪路面行车更稳，崎岖路段脱困能力更强。

两种动力 北京现代新款途胜L将6月上市

日前，北京现代官方宣布，新款途胜L将于6月份正式上市。在2024北京车展上，这款车迎来了首发，新车推出1.5T燃油版与2.0L油电混动版车型，同时在设计层面也迎来了比较明显的调整。

外观方面，新车秉持“Sensuous Sportiness感性运动理念”，采用家族式设计语言，不过与现款车型不同的是，新车采用了更具野性气息的前包围设计，黑色的装饰板与前格栅“融为一体”，配合下方线条犀利的银色保险杠，让车辆的前脸拥有更加激进的视觉效果。

车身侧面的变化不大，配备了新款的五辐轮圈，视觉效果比较运动。车尾的设计我们已经非常熟悉了，獠牙式的尾灯组辨识度非常高。细节方面，混动版车型配有hybrid徽标，与燃油版车型加以区分。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。

动力方面，1.5T燃油版车型配备1.5T发动机，最大功率为147千瓦；2.0L油电混动版车型配备2.0L油电混动系统，发动机最大功率为110.5千瓦，其配备的三元锂电池组来自江苏悦达新能源电池有限公司。

1.5T插混 奇瑞风云T9将于5月下旬上市

日前我们获悉，奇瑞风云T9将于5月下旬正式上市。此前该车已经开启预售，预售价区间为15.99-19.99万元。新车有5座和7座可选，搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，纯电续航120km，此外该车未来还会提供纯电续航200km的车型。

外观方面，这款车的外观设计充满了力量感，车身线条流畅，整体造型饱满，车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。车身尺寸方面，新车有五座版和七座版可选，长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，七座版本对应的车身高度为1741mm。

车身侧面来看，流畅的腰线设计使得整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度，而双边共两出的排气布局则进一步增强运动属性。

内饰方面，风云T9整体设计比较简洁并采用了双屏设计，15.6英寸中控屏显示效果出色。配置上，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网。此外像全景天窗、7安全气囊（标配远端气囊）、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能，Sony14扬环绕音响（带头枕音响）+ENC主动降噪等配置都出现在车上。

舒适配置上，风云T9配备了主驾6向调节+4向腰托调节，10点气袋按摩拥有三种开启模式，同时配备靠背/坐垫3挡通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上，并拥有10点按摩，坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°。这款车的二、三排还支持一键放倒，秒变2.1㎡大床，同时二排座椅可以一键移动，方便进出第三排。

动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，在传统发动机方面是相同的，为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。值得一提的是该车有两种混动变速系统，一种为DHT变速箱，一种为3挡DHT变速箱。前者被称为无级超级电混DHT，采用E-CVT变速箱，其电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。

后者被称为三挡超级混动DHT，采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW，最大扭矩为390N·m，系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为610N·m，其0-100km/h加速时间为4.26秒。新车综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。充电方面，可实现20分钟30%-80%的补能效率。

5月正式发布 腾势Z9 GT内饰谍照曝光

日前，我们从网络上获得了一组腾势Z9GT车型的内饰谍照，新车采用了腾势N7风格的设计，但在能看到的一些细节上有所调整和升级。从此前信息来看，这款车将于2024年5月进行技术发布，随后开启预售，并于年中正式上市，随后正式交付。

从此次曝光的内饰来看，腾势Z9 GT车内延续了腾势N7的设计风格，中控采用了三屏的设计，左侧的液晶仪表，中间大尺寸的中控屏，右边则是副驾显示屏。谍照车采用米色与棕色搭配，其中控T字区挡把区域和N7有一定区别，采用了水晶挡把，看上去颇有质感。后面为功能按键，包括动能回收力度调整、驾驶模式选择、空调开关等等常用功能都出现在这里。

作为回顾，腾势Z9 GT外观采用了非常动感的设计。Z系列是腾势家族的轿车系列，9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tourer英文缩写。车身侧面是这款车最大的看点，新车将优雅作为设计原则，采用重心向后的设计，塑造出舒展向后的车身姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。

动力方面，腾势Z9 GT纯电版将搭载前后三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW，最高车速240km/h。此外，该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，但官方还并未公布该车的续航里程数据。

细节来了！曝纯电动保时捷Cayenne谍照

日前，我们从海外媒体获得了一组纯电动保时捷Cayenne车型的测试谍照，相比此前的版本，本次新车的更多细节呈现在了镜头之下。根据现有消息，新车预计会在2026年正式与我们见面。

想必大家都会联想到此前纯电动Macan车型的测试谍照，和此前类似，纯电动保时捷Cayenne同样在头灯组周围进行比较严密的伪装，不过从露出的细节来看，新车预计会采用颇具家族风格的灯组布局，同时我们也不排除，新车有可能会在灯组设计层面进行一些创新。此外，新车前包围处似乎配有主动式导流槽。

结合现有消息，新车将会基于PPE架构进行打造，其将比同平台的纯电动Macan轴距更长，身材更加魁梧。同时此前还有消息称，未来保时捷将会推出一款电动旗舰K1，新车将会是一款基于SSP架构进行打造的车型，并提供第三排座椅可选。

车尾部分，测试车目前配备的是一款颇具科幻属性的尾灯组，内部采用了像素式光源布局，比较契合它的纯电动定位。动力方面，新车将会搭载前后双电机，同时还有望搭载与纯电动Macan相同的模块化方形电池。

SPA2架构生产 沃尔沃EX90将10月上市

日前，我们从相关渠道获悉，沃尔沃EX90将于2024年10月正式上市，随后于11月开始交付。该车基于SPA2架构生产，定位中大型纯电动SUV，可以看作是沃尔沃XC90的纯电动继任者。作为参考，目前2024款沃尔沃XC90售价区间为63.89-78.19万元。

回顾新车，沃尔沃EX90的外观采用了全新的电动化外观，包含有封闭前脸、可发光LOGO以及全新样式的大灯组。在下包围中，则融入主动式格栅，可以改善空气阻力。新车的长宽高为5037/1964/1747mm，轴距为2985mm，其风阻系数为0.29Cd。

值得一提的是，沃尔沃EX90的安全性能十分值得期待，它将配备激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达以及英伟达Orin芯片等等。

在车内，新车同样采用简洁的风格，驾驶员前方是小尺寸的液晶仪表，中央则配备14.5英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片。在这款车上沃尔沃还采用了新的环保面料，座椅表面是以PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的。

这款车基于SPA2架构生产，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米。高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。

2024北京车展：东风本田灵悉L正式亮相

4月25日，2024北京车展正式拉开帷幕，东风本田官方为广大消费者带来了旗下全新紧凑型轿车——灵悉L。据官方介绍，灵悉全新品牌LOGO，设计灵感源于“疾飞鸟”，以灵悉青作为品牌的标志性色彩，集“科技、智趣、热爱”三位一体，代表“与你心有灵悉，激活人生喜悦”的品牌愿景，期望给用户呈现出年轻自如、科技智能的电动化品牌形象。

外观方面，新车基于多面体的外观设计概念，采用三展翼前脸的造型设计。同时，该车整体遍布大量三角几何线条，借此来凸显其个性化特征。尾部造型饱满而富有张力，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。

内饰方面，新车中控台赫然呈现出了五块屏幕，分别为全液晶仪表、中控屏幕以及副驾驶屏幕，此外还有两块后视镜的流媒体屏幕，结合图片来看，新车外后视镜采用了电子式设计，除了能够更加清晰地显示之外，预计还能够优化风阻系数。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm。动力上，该车将搭载一台由智新科技股份有限公司所生产型号为TZ200XSBT1驱动电机，其最大功率为160千瓦。值得一提的是，灵悉智能电动平台、灵悉DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱等，将成为新品牌的有力技术支撑，为用户带来交互和沉浸式驾乘体验。伴随企业品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风本田将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年，东风本田电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。

2024北京车展探馆：新瑞虎8 PRO现身

在即将开幕的北京车展前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了奇瑞新瑞虎8 Pro实车，该车将会在4月25日正式首发亮相，尾标处目前还采用瑞虎8 PRO的字样，不过预计正式发布时将会有全新的名字。值得一提的是，该车很有可能是一款针对海外出口的车型，或许国内版本还会有所调整。

来看新车，其外观较奇瑞目前的产品有着很大的区别，前脸大尺寸格栅还保留着一定的品牌特征，其内部采用封闭式处理并加入方形装饰，看上去有着不错的品质感。两侧大灯采用了全新的设计风格，点亮后十分吸引眼球。

车尾方面我们可以看到新车将会采用贯穿式尾灯设计，品牌LOGO镶嵌其中，配合扰流板上的高位刹车灯，有着很不错的时尚感。下包围处配备双边共两出式排气布局，根据尾标390T来判断，预计其依旧搭载2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390牛·米。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

或售50万左右 享界S9将于北京车展首发

日前，我们从官方获悉，享界S9将于北京车展正式首发。新车是华为和北汽合作推出的首款“智选车”，定位纯电动中大型车。根据此前信息来看，该车将在年内完成上市，未来也将进入华为渠道销售，未来售价或为50万左右。

外观方面，从此前公布的申报图来看，新车采用了颇为简洁的设计语言，楔形的大灯组+贯穿式灯带很好地拉宽了车头的视觉宽度。新车前包围处配备宽大的梯形通风口，大灯下方融合了导流槽设计，营造出一定的运动氛围。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。

来到车侧，作为一台中大型轿车，新车的车顶线条修长且十分流畅，整体视觉效果优雅大气。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。下包围设计比较简约，并没有采用扩散器等造型。

动力方面，根据车型不同该车未来将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，前者搭载华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03驱动电机，最大功率为227千瓦；后者搭载华为数字能源技术有限公司所生产YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机，最大功率分别为158千瓦和227千瓦。

2024北京车展探馆：长安启源E07曝光

在2024北京车展探馆中，我们的前方团队拍摄到了长安启源E07车型，新车将会在车展开启盲定。

外观来看，启源E07采用了贯穿式大灯组，细长的造型看起来比较科幻。作为一款电动车，该车采用了封闭式中网设计，下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，进一步体现出运动感。该车配备熏黑轮圈，量产车上的轮圈尺寸应该会更大。

车尾来看，新车采用了当下流行的大溜背轿跑造型，配备环形尾灯，两侧还有横条灯组，造型与车头相呼应。车顶配备了行李架，熏黑的后包围很好地提升了车尾的层次感。此外，该车还可选装激光雷达。车身尺寸方面，新车的长宽分别为5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm。

动力方面，新车有两驱和四驱车型可选，两驱车型最大功率252kW，约合343马力，最高车速201km/h，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，总功率440kW，约合598马力。最高车速为210km/h。电池方面，该车配备三元锂电池。

7座布局 全新雪铁龙C3 AIRCROSS官图

日前，雪铁龙官方发布了一组全新C3 AIRCROSS的官图。新车将于今年夏季正式发布，未来将首先在欧洲上市。新车定位紧凑型SUV，将采用7座布局，动力方面预计将有燃油、混动和纯电动可供选择。

外观来看，新车采用了雪铁龙全新的Oli设计语言，车头配备椭圆形雪铁龙LOGO。大灯组采用了C形排列的三段式LED日间行车灯，充满了科幻未来感。下包围采用银色设计，中央是一个进气口，两侧还配备了雾灯和导流槽，拥有不错的运动感。

车身侧面来看，新车整体造型相较现款更加硬朗，车长为4.39米，不过雪铁龙在如此小巧的车身中装下了7张座椅，最后一排的两个座椅采用可折叠设计。新车采用白色的车顶设计，使得整车看起来更加年轻而富有活力，五辐轮圈的造型也很有特色。

车尾来看，新车的尾灯也采用了三段式的C字造型，中间配备了贯穿式的黑色饰条。后包围的造型也和车头保持一致，配备了银色饰条和对称的斜向花纹设计，增加了几分跨界气息。

动力方面，全新雪铁龙C3 AIRCROSS预计将有燃油、混动和纯电版可供选择，更多动力信息将在今年夏季新车首发时公布。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

迈莎锐MV600世族/贵族将于北京车展上市

日前，我们从官方获悉，迈莎锐MV600世族/贵族两款车型将在北京车展正式上市。新车基于奔驰V级打造，在外观内饰方面进行了大刀阔斧的改装升级，售价预计将超过百万。

迈莎锐是一个德国改装车品牌，由Kourosh MANSORY先生于1989年德国创建。该品牌以碳纤维套件闻名于世，被国内车友亲切地称为“卖炭翁”。我们可以先来回顾一下此前已经公布价格的迈莎锐MV600望族车型。该车搭载了大尺寸的直瀑式镀铬中网，配合两侧的空气动力学套件，看起来非常霸气。

车身侧面来看，该车配备大尺寸多辐轮圈，进一步体现豪华感。车尾来看，该车配备了张扬的扰流板，配合车尾下方的双边共两出镀铬排气装饰，让这款大块头MPV也拥有了几分运动气息。

内饰来看，该车采用了大量的碳纤维装饰，这也是迈莎锐的品牌特色，虽然该车的定位是豪华MPV，但是该有的碳纤维组件一个也不能少，再配合上大面积的真皮包裹，整体营造出了不错的豪华氛围。第二排配备了高端的独立座椅，拥有多项电动调节功能，能够带来飞机头等舱级别的乘坐体验，当然座椅扶手前方也少不了标志性的碳纤维装饰。

动力方面还是原封不动的2.0T发动机，最大功率211马力，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。或许您会觉得这么嚣张的外观和高昂的价格，搭配这款动力有点不够看，但是在国内越来越严苛的排放法规面前，想要升级动力并且合法上路对于这种销量极低的改装厂来说确实是十分困难的一件事。

定位中大型SUV 星纪元 ET今日开启预售

4月15日，我们从星途官方获悉，星途星纪元 ET将于今日开启预售。新车基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，主打中大型SUV市场，提供纯电和增程动力。此前官方透露，星纪元 ET搭载宁德时代神行超充电池，依托全域800V平台，在25℃常温条件下，可以实现充电10分钟行驶400公里。

外观来看，星纪元 ET外观造型大气稳重，整车并没有采用复杂的线条进行勾勒。车头设计前卫，LED贯穿式灯带搭配下方灯语，营造出科技梦幻的视觉效果。消失的中网是新能源车型的典型特征，这使得车头正中布局EXEED星途品牌标识，前包围则以不同材质和颜色的饰板营造出层次感。

星纪元 ET的车身侧面运用了更年轻、甚至有点运动感的车顶曲线及腰线，配合大轮圈营造出大气场。无框车门、隐藏式门把手等均是时下新能源车型常见的配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

车尾造型十分饱满圆润，同样采用贯穿式的尾灯组，这款贯穿式流水尾灯内含262颗LED灯珠，点亮效果还是比较精致的。新车车头到侧裙边再到后保险杠都运用了亮黑色处理，让车身不会过于沉闷，塑造出较强的整体感。

内饰部分，星纪元 ET融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，浅色风格温馨简约，据官方介绍，车内还应用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。方向盘的样式不多见，上下平底、两辐造型，有点像运用在概念车上的款式。

中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏十分抢眼，基于Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，为星纪元ET赋予更多家的属性。同时中控台还打破了传统的固定仪表台模式，以创新的电滑动副仪表台以及“星动吧台”，搭配双层储物格、温暖氛围灯，让车内乘客体验没有隔阂的舒适感。此外，还可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，进一步提高车内空间灵活性。

星纪元 ET还拥有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等提升乘车舒适感的配置，其中双层流三温区热泵空调，在低温采暖测试中可快速达到人体舒适的18℃。同时，星纪元ET配备了智能驾驶系统和高性能感知硬件。

动力方面参考工信部申报信息，星纪元 ET采用双电机四驱，前轴电机最大功率183kW（249马力），后轴电机最大功率230kW（312马力），综合功率或将超过500马力。新车或将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程，快充方面，5分钟充电可满足150km的续航里程。按照星纪元品牌规划，空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统等均会是标配功能。

星纪元 ET将搭载宁德时代神行超充电池，依托全域800V平台，在25℃常温条件下，可以实现充电10分钟行驶400公里。零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟，有效解决北方用户的电车补能难题。

星纪元 ET增程版将搭载发动机型号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压发动机，并搭配插电混合动力系统，发动机可输出最大功率115kW。

六大类升级 2024款蔚来ET7官图发布

近日，蔚来汽车发布了2024款蔚来ET7的官图，新车将于4月16日开启预定，并于北京车展首发、上市。从此次发布的2024款官图来看，新车整体延续了现款车型的设计，但是会在六大类方面进行升级。

首先来看外观，2024款车型新增了月辉银配色，将ET7的沉稳商务感与优雅运动感进行了新的诠释。新增新造型的21英寸多辐轮圈，十辐造型搭配米其林Pilot Sport EV竞驰系列高性能轮胎，将颜值和性能进行更好的平衡。此外，新车还新增“EXECUTIVE EDITION”签名尾标。车身尺寸方面，新车长宽高分别为长5101mm、宽1987mm、高1509mm，轴距达到3060mm。

内饰方面，新车新增“帕米尔棕”内饰主题，该内饰主题搭配深灰超纤绒顶棚，使得整个座舱环境更显商务高级感。此外，仪表仪表台上端增加了软包覆面积，HUD衔接部分设计优化，提升内饰触觉、视觉精致感。车内前向感知硬件模组体积优化7%，提升前风挡视野开阔感；前排中央扶手触感优化，后排中央通道开口尺寸增大26%，使用更加便利。此外，2024款车型还使用了抗污、抗菌处理面料以及创新环保材料。

新车另一大看点是采用了全新飞航行政座椅，其与ET9同源，前排支持18向电动调节，带后端坐垫抬升。椅靠背倾斜最大82°，带屏状态靠背倾斜最大54°，在一键舒享模式下，坐垫尾部自动抬升（从50度即开始自动调节），更好地支撑臀部，躺姿更舒适。

后排采用双独立座椅，并支持14向电动调节，同时飞航头枕也进行了升级。后排座椅还续杯座椅滑趟功能，一键开启，靠背角度从标准位置27°至37°调节。同时新车还有同级独有的热石按摩，提供全新5种座椅按摩模式：背部、腰部、泰式、休憩、轻柔。作为飞航级座椅，其加热可以区分坐垫和靠背，实现不同区域的独立开启或关闭。

智能体验方面，2024款蔚来ET7后排采用两块屏幕布局，两块14.5英寸OLED高清显示屏幕，拥有3K高清分辨率。同时新款车型还首发NIO Link多屏超级会议，用户上车后，可自动将NIO Phone手机上的会议流转到车上屏幕，并最多可连接2副蓝牙耳机进行私密通话。

此外，该车还搭载增强版7.1.4沉浸声音响系统，同级最多的23个扬声器，功率高达2230W，升级光瀑式氛围灯、黑灰基色智能分区调光天幕以及8295P高性能版座舱芯片都配备在2024款车上。NOMI GPT也正式上车，问答聊天能力升级。增强平视显示系统HUD升级为16.3英寸 

动力方面，该车搭载碳化硅高效电驱平台，标配智能双电机四驱系统，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速仅3.8秒。搭载三种电池包，分别为75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC续航分别为550km、705km以及1050km。新车提供5种常规驾驶模式+5种场景驾驶模式。同时像空气悬架、ISS智能舒适刹停系统、蔚来AI智能底盘等依然出现在车上。

小巧精致 沃尔沃EX30将于北京车展首发

日前，我们从官方获悉，国产沃尔沃EX30车型将于北京车展进行首发。作为沃尔沃旗下最新的纯电紧凑型SUV，这款车将体现沃尔沃最新的设计思路，车长在4.2米，纯电续航预计在480km。

国产沃尔沃EX30此前已经完成了工信部的申报，从设计来看，整体造型紧凑小巧，车身线条简洁，传承了沃尔沃一贯的家族设计语言。车头部分最为显眼的是“T”字形大灯，内部采用网格状的光源，看起来科技感十足。前脸将采用封闭式设计，但是保留了“系着安全带”的沃尔沃LOGO。

来看车尾，新车采用了上下分体式的尾灯，下方采用圆环状的贯穿式造型，但结合此前曝光的官图来看，应该只有左右两侧的部分可以点亮。此外该车还会推出Cross Country版本，将拥有更加野性的车身组件，该车将会在晚些时候推出。尺寸方面，该车长宽高分别为：4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，车身长度和轴距比极氪X还要短一点。

从此前海外版本的内饰来看，EX30内饰设计同样是典型的沃尔沃简洁风格，不过空间设计采用了集中化原则。仪表板中间配备12.3英寸中央屏幕，同时该车首次搭载回音壁音响，尺寸与整个前面板等宽，有效减少了扬声器与线束等部件，这是首次在汽车上出现回音壁音响。

动力方面，此前申报的车型最大功率有115kw和200kW两个版本。据悉该车的充电功率可达134kW，电池从10%充至80%只需25分钟左右。续航方面，官方表示其最大续航为480km。

续航达205km 知豆彩虹将于4月18日上市

4月7日，我们从相关渠道了解到，知豆品牌焕新后的全新微型车——知豆彩虹将于4月18日完成上市。新车续航可以达到205km，并提供7种车身配色供选择。

外观来看，新车类似于宏光MINIEV的造型，定位为微型电动车，其采用三门四座的设计，整体造型设计更显萌态。同时，类似Y字形的日间行车灯，配合下方大尺寸梯形进气口，提升车辆辨识度。

侧面造型平整，大量采用横向线条，从视觉上带来一些延伸感。通史，新车采用了当下流行的双色车身，增加车辆时尚感。此外，该车尾灯组同样采用Y字形灯腔结构，与车头大灯组形成良好的视觉呼应。

内饰造型简洁但不失可爱，车内大量采用圆形的设计元素，同时奶油色系的搭配让车内看上去更加温馨，双辐式方向盘搭配悬浮式的仪表和中控，提升科技感。车型尺寸方面，其长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距为2100mm，但它的尺寸明显比宏光MINIEV更大，车长长了304mm，轴距增加160mm。

动力方面，新车CLTC工况纯电续航将有201km和205km两种，电机最大功率30千瓦，电池采用国轩高科磷酸铁锂电池。

4月9日首发 全新丰田4Runner预告图

日前，丰田官方发布了一张全新4Runner的预告图，并宣布新车将于4月9日正式首发。全新丰田4Runner定位中大型SUV，预计将与Tacoma皮卡共享平台和动力系统，或搭载2.4T发动机。

从预告图来看，新车采用了较为硬朗的设计风格，车顶配备粗壮的行李架。值得注意的是，4Runner将配备可滑动开启的电动升降尾窗，很多越野SUV都采用了可开启尾窗，这样能更方便地取用后备厢中的物品，不过电动升降式尾窗还是比较少见的。此外，透过车窗我们可以看到新车采用深棕色内饰并配备了一个大尺寸的中控屏幕。

回顾此前发布的另一张预告图，新车配备银色的后保险杠，多边形的凹槽体现出硬派越野风格，还可以看到倒车雷达和红色的反光条设计，上方则是4Runner镀铬字母标志。

外媒此前绘制了新车的假想图，画师参考了全新丰田Tacoma皮卡的外观，采用了最新的家族式设计风格，不过前格栅的形状略有调整。车头下部配备了宽大的梯形护板，同时大灯造型也换成了与全新坦途同款的设计风格，看起来非常犀利。

车身侧面来看，突出车身的轮拱和车门上的折线体现出很强的肌肉感。该车的离地间隙较高，并搭载大扁平比的轮胎，未来可能还会有AT全地形轮胎可选，预计会带来不错的越野性能。车尾整体看起来比较方正，梯形的尾灯看起来也比较朴素。

动力方面，该车很可能会沿用丰田Tacoma的动力组合，Tacoma提供2.4T涡轮增压发动机以及2.4T发动机+电机组成的I-Force Max混动系统，其中2.4T发动机将会有3种调校，最大功率分别为231/274/282马力，最大扭矩分别为329/420/430牛·米，传动系统提供6速手动变速箱以及8速自动变速箱，并拥有后驱以及四驱版本车型。混动版本系统最大功率为331马力，最大扭矩630牛·米。

5月上市 东风风行星海V9预售23.99万元

日前，我们从东风风行官方获悉，星海V9 PHEV 200km尊享型预售价为23.99万元，新车将会在4月18日正式开启预售，并于5月底正式上市销售。

此次官方也公布了星海V9 PHEV 200km尊享型的配置信息，该车配备了双侧电动侧滑门、远程启动、对外放电、LED大灯、自适应远近光、可开启全景天窗、12.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、高通骁龙8155芯片、手机App远程控制、前排座椅加热通风等功能。

星海V9拥有独特的车头设计，中国结样式的格栅具有很高的辨识度。虽然是一款MPV，但是D柱依旧采用了颇为动感的风格。这款车的长/宽/高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm，预示着它拥有不错的空间表现。此外，此次预售车型搭载225/55 R18的轮胎。

在车内部分，该车采用三联屏设计，方向盘则是平底式造型，整体凸显出了年轻化风格。座椅部分，它配备的是2+2+3座椅布局，支持主副驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅电动调节、后排小桌板等功能。

动力系统方面，新车会搭载1.5T插电式混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为154马力，峰值扭矩为230牛·米。电机的最大功率为150kW/204马力，峰值扭矩为310牛·米，配备了34.9kWh磷酸铁锂电池。

售29.98万元起 新款斯巴鲁傲虎上市

4月2日，2024款斯巴鲁OUTBACK傲虎正式上市，新车共推出4款车型，售价区间29.98-32.48万元。此次改款全系车型新增车载ETC功能，另外中配车型售价较老款有所下调，顶配车型则限量300台。值得一提的是，即日起至2024年6月30日购买新车，可享同品牌置换/增购政策10000元补贴，并提供5年/75000公里内的15次免费基础保养。

斯巴鲁傲虎定位为中型SUV，并且融合了旅行车的特点，很有跨界风格。值得一提的是，限量300台的旷野限定版拥有更强的户外属性，其前包围采用了贯穿式的散热开口设计，两侧还配有圆形的雾灯组。此外，新车在前包围、侧裙、轮拱以及后包围等处均配有尺寸宽大的黑色护板，造型夸张的车顶行李架十分吸睛，可以赋予车辆更强的野性。

内饰部分，新车依旧配备传统的指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的11.6英寸多媒体触控屏幕。配置上，新车将会全系标配CarPlay、CarLife手机互联、带加热的真皮方向盘以及EyeSight驾驶辅助功能。

动力方面，新车新车全系配备2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

王朝海洋目标330万台 比亚迪渠道将下沉

据国内媒体报道，比亚迪近期确定了王朝、海洋网2024年的内部销量目标，王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆。这一目标不包含海外市场。同时在销售渠道中还会更加重视下沉（例如县级）市场。

王朝、海洋网是比亚迪乘用车最大、最重要的销量来源。根据比亚迪今日公布的销量，2024 年一季度，两网销量合计为58.6万辆，占比亚迪乘用车销量的93.9%，完成两网今年330万辆销售目标的17.8%。

新的竞争形势下，王朝网将在 2024年调整渠道策略。一位接近比亚迪销售网络的人士称，今年，王朝销售网络中，以4S店为核心的一级销售渠道会大幅减缓扩张，“重点是抓县级市场”。

比亚迪王朝销售事业部总经理路天在汉、唐荣耀版发布会上说，“在信息相对闭塞的下沉市场，燃油车仍有非常大的销量占比”，而比亚迪的目标是 “颠覆燃油车”。

比亚迪王朝网计划将销售网络布置得更细、更密，离县级市场更近，从中 “筛” 出更多销量。一位接近比亚迪销售网络的人士说，2024年，王朝网将加快在县城等下沉市场的开店节奏，通过开设面积更小、成本更低的门店，增加渠道。

此外，比亚迪也正加大出海力度，期望获得更大海外市场。2023年，比亚迪海外市场销量为 24.3万辆，王传福在今年3月底的 2023 年财报投资人沟通会上称，2024年的目标是50万辆。

外观造型别致 东风风行星海S7正式亮相

3月30日，东风风行星海S7正式亮相。新车已于此前完成申报，采用全新的设计风格，整体更加年轻、时尚。

来看外观，该车采用全新的设计风格，类似7字形的大灯组配合封闭式前格栅，让这款车看上去十分时尚。同时，下方大尺寸梯形进气口，也适当的提升了该车的运动感。

车身侧面来看，新车采用了轿跑风格的大溜背造型，车顶的线条十分流畅，将有助于进一步降低风阻系数。此外，新车配备了五辐大尺寸轮圈和隐藏式门把手，轮圈采用了低风阻造型设计。

尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在上沿处加入黑色扰流板，配合下方大尺寸黑色保险杠，丰富视觉层次感的同时，也继续加强了该车的运动感。

内饰方面，新车整体采用浅色系风格，配合窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，让这款车看上去十分具有质感。同时，其还采用一体式座椅，内部预计配备座椅通风等功能。同时，该车还配备手机无线充电、全景天幕等。

车身尺寸方面，长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。动力方面，该车将搭载一台由智新科技股份有限公司所生产型号为TZ200XS3F0的驱动电机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛·米。电池方面，该车将搭载56.832千瓦时电池组，目前官方并未公布具体续航里程。

升级新功能？新款智界S7将于4月8日上市

日前，我们从国内媒体获悉，新款智界S7将于4月8日上市，此次上市或将会拥有新车型进一步丰富产品阵容，同时针对现款车型也将会升级一些新的功能，最重要的，新款智界S7将上市即交付，计划月销5000台。此外，智界第二款产品（代号EHY，跨界SUV）计划在7-8月推出，前期仅提供纯电动版车型，增程版车型将在年内补齐。

作为参考，智界S7于2023年11月完成上市，共有4款车型售价区间为24.98-34.98万元，该车12月大定定单便已超过1万台，不过却出现了交付困难的现象。随着新车转移至奇瑞新建的“超级二厂”专属产线生产制造，该车的生产制造可恢复到正常状态，并支持新款智界S7实现更多功能升级。

智界第二款车型将会是一款跨界SUV，内部代号为EHY，根据此前谍照来看，新车外观基本与智界S7的造型相似，只在整体比例上有所变化，车身轮廓将采用溜背式的运动SUV造型，看上去十分年轻运动。内饰部分同样与智界S7保持一致，方向盘造型十分有特点。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

定位中大型轿车 红旗EH7将于今日上市

日前，我们从红旗官方获悉，红旗EH7将于今日（3月20日）正式上市。该车是“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。红旗EH7定位为一款中大型轿车，未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km。

外观来看，红旗EH7前脸采用了红旗新能源车最新家族式设计风格，应用到极简的造型理念，前车灯采用7字型的设计，灯组预计会有丰富的灯语功能，保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。

车身侧面造型流畅，采用双色车身设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计。尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。

车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了，内部的结构较为复杂，夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。整体设计也相对简洁。

内饰方面，新车比较注重材质的营造及车内配色，新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片，算是红旗的一次大胆尝试。方向盘也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体呈现出年轻运动的氛围。

动力方面，根据此前消息，新车电机最大功率202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。根据此前消息，该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。

3月25日发布 哈弗二代大狗Hi4版官图

日前，哈弗发布了一组二代大狗Hi4版的官图。新车定位中型SUV，搭载1.5T发动机+电动机组成的插混四驱动力，综合功率达到378马力，拥有7种驾驶模式，越野性能大幅提升。新车将于3月25日正式发布。

外观方面，新车沿用了现款DHT-PHEV车型的设计，搭载梯形前格栅，内部拥有圆角矩形的点阵镀铬装饰，配合蓝色哈弗品牌LOGO，提升辨识度的同时也让人一眼就能看出这是一款新能源车型。同时，车头两侧采用经典的圆形大灯组，内部采用LED光源，做到了复古与科技感相结合。

内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，中控屏下方保留了一排物理按键，提升常用功能的操作便利性。智能配置方面，新车搭载L2+级智能驾驶辅助系统，通过高速NOH智慧导航辅助驾驶系统与车载导航深度融合，辅以高精地图及HWA高速驾驶辅助功能，提供更实用的高阶驾驶辅助功能。在HWA基础功能（巡航车速控制、车道保持、拨杆变道辅助等）之上，高速NOH智慧导航辅助驾驶系统可以在高精地图覆盖的高速公路路段，实现智能进出匝道、智能变道保护、智能避让大车、智能避让汇入口、智能识别易混分岔路口等实用功能。

动力方面，新车搭载Hi4插电混动四驱系统，这是一套由1.5T发动机+Hi4前驱动模块总成+ Hi4后驱动模块总成组成的串并联混动四驱系统，综合功率为378马力，综合扭矩为750牛·米，WLTC综合油耗为1.83L/100km，配备33kW快充功能。城市工况下，哈弗二代大狗Hi4版能够自动识别实时路况，智能调用前后轴双电机和发动机，实现纯电两驱、四驱、串联、并联等9种驱动模式，进一步降低油耗。

哈弗二代大狗Hi4版还提供7种驾驶模式，包括经济、运动、泥地、沙地等。在非铺装路面行驶时，Hi4系统能够通过调节前后轴的扭矩输出，充分利用前轮与后轮附着力，带来更强的脱困能力。在泥泞湿滑路面能够自动切换四驱，同时iTVC智能扭矩矢量控制系统介入，能够有效抑制打滑，提高行驶安全性。

换发动机 标致408龘龘款将于今日上市

标致408龘龘款将会在今日正式上市，新车将会搭载第四代360THP 1.5T四缸发动机，同时在配置方面也有所调整。据悉新车将推出三款车型，分别为罗曼尼版、拉图版和拉菲版。 官方此前公布了预订政策，下订999元抢排名席位赢至高6倍膨胀礼，限时现金优惠至高20000元（含膨胀礼）。

标致408龘龘款延续了此前的造型设计，采用了点阵式的进气格栅，两侧为标配的獠牙式LED日行灯和LED大灯，自动大灯和自动感应式雨刷从此前顶配提供变成全系标配。

新车的车身长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，没有改变。它继续提供17英寸的轮圈，中高配为双色钻石切割轮圈，更加时尚。车身颜色方面，提供莫奈灰、得加黑和塞尚白三款可选。

车内依旧是经典i-Cockpit唯我座舱，该车会标配12英寸的液晶组合仪表和10英寸的触控屏，车机功能也全系拉齐，手机控制、导航、Carlife/Hicar等也出现在入门车型上。座椅控制功能得以提升，标配了主驾座椅八向电动调节，中配车型副驾也升级为电动八向调节。不过入门版天窗变更为选配。

动力部分，新车搭载神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机，它的最大功率为173马力（127kW），峰值扭矩为255N·m，相比于此前的1.6T发动机提升了发动机的燃烧效率，实现性能的提升和油耗的降低。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱。

17.98万起 比亚迪护卫舰07荣耀版上市

3月18日，我们从比亚迪官方了解到，旗下中型SUV——护卫舰07荣耀版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为17.98-25.98万元。此次升级，护卫舰07荣耀版新增贝壳白内饰，并将车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100。此外，护卫舰07荣耀版还对6kW VTOL移动电站、10.25英寸全液晶仪表、50W手机无线充电等重点配置进行全系标配，并带来全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装的权益，用车体验全面升级。

外观方面，护卫舰07采用海洋网系列的整体设计风格，上方为可发光的比亚迪LOGO。100KM尊贵型、205KM以及175KM款型还配备了前格栅灯以及D柱能量指示灯。该车的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。它的腰线十分平直，车门下方则增加了一道弧线装饰，让侧面线条更丰富一些。车尾则是贯穿式尾灯，内部是立体式的海浪造型。

车内也是家族式风格，运用了大量的皮质材质，座椅融入了浪花风格。该车新车全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置全新DiLink智能网联系统。配置方面，护卫舰07荣耀版全系标配了10.25英寸全液晶仪表，并将手机无线充电功率全系提升至50W。备受用户欢迎的户外露营神器VTOL移动电站，放电功率全系升级至6kW。同时，护卫舰07荣耀版还全系标配了原厂ETC。值得一提的是，此次护卫舰07荣耀版还升级了全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装权益。

目前在售的护卫舰07提供DM-i版本和DM-p的四驱版本。两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率为102kW，其中两驱版本的电动机最大功率为145kW；四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，最大总扭矩656N·m。同时，据官方表示，在DM-i/DM-p超级混动技术的加持下，护卫舰 07荣耀版提供最高可达205km的纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至5.3L/100km，满油满电超1200公里的综合续航里程。此外，护卫舰07荣耀版全系标配FSD频率可变阻尼减振器和后四连杆独立悬架。

3月21日首发 曝大众ID. Buzz GTX预告图

日前，我们获取到了一张大众ID.Buzz GTX车型的预告图，新车将会在3月21日首发亮相。据悉，新车将会配备两台电动机，0-100km/h加速成绩为6.4秒，在MPV市场，这样的加速成绩似乎并不常见。

又一台带有GTX后缀的车型来了，估计大家很难想象是这台造型圆润可爱的MPV。从预告图可以看到，新车将会换装更具运动感的前包围，两侧还将集成类似回旋镖造型的LED灯带，与普通版车型有着明显的区别。

参考此前获取到的无伪谍照，新车在车侧和尾部与普通版本保持高度一致，不过有消息称，新车有望换装尺寸更大的轮圈。除此之外，在正式发布时，推测新车还将会在侧面以及尾部加上专属标识。

动力方面，新车将会采用双电机四驱布局，综合最大功率为250千瓦，可以在6.4秒内完成0-100km/h加速，此外，相比普通版车型，新车的路感预计也将得到显著提升。

售8.98万起 比亚迪e2荣耀版正式上市

3月13日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪e2荣耀版正式上市，共推两款车型，售价分别为8.98万和9.68万。两款车型CLTC纯电续航里程均为405km。即日起至3月31日前，订购该车型的用户可享受2年免息、2年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多重权益大礼。值得一提的是，该车将在比亚迪海洋网络进行销售。

外观方面，新车采用海洋美学设计语言，汲取海洋灵感并融合海洋元素，让其整体看上去更加年轻。具体来看，新车采用全新封闭式前格栅，内部加入BYD品牌标识，搭配两侧狭长灯组以及下方三段式进气口装饰，让这款车看上去更加年轻。

车身侧面来看，新车定位为两厢轿车，其整体整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部采用贯穿式尾灯组、梯形内嵌式牌照区域以及下方造型夸张的扩散器，动感十足。

 比亚迪e2荣耀版全系标配DiLink智能网联系统、智能语音交互系统、8.8英寸组合仪表、刀片电池、儿童安全锁、智能动力制动系统、热泵空调、手机NFC车钥匙、快充等超12项核心配置。同时，根据配置不同提供10.1英寸和12.8英寸自适应旋转悬浮Pad供选择。

动力方面，比亚迪e2荣耀版搭载一台最大功率70千瓦驱动电机，最大扭矩180牛·米，CLTC工况续航里程为405km，30%-80%快充30分钟。同时，该车还配备VTOL移动电站，能实现3.3kW的对外放电。

续航800km 红旗EH7将于3月20日上市

日前，我们从红旗官方获悉，红旗EH7将于3月20日上市，此次推出的红旗EH7是“新能源子品牌”的首款车型，且基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造，新车定位为一款中大型轿车。该车未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km，并有望在年内上市。

外观方面，其车头采用了最新的红旗新能源车家族式设计风格，极简的前脸设计，前车灯采用7字型的设计，灯组预计会有丰富的灯语功能，保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计。尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。

车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了，内部的结构较为复杂，夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。整体设计也相对简洁。

内饰方面，新车比较注重材质的营造及车内配色，新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片，算是红旗的一次大胆尝试。方向盘也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体呈现出年轻运动的氛围。

动力方面，根据此前消息，新车电机最大功率202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。根据此前消息，该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。

或售30万左右 深蓝G318将于3月18日亮相

3月10日，我们从官方了解到，深蓝汽车品牌旗下全新中大型SUV——深蓝G318将于3月18日开幕的深蓝超级增程进化日中完成亮相。根据此前信息来看，该车未来或售30万左右。安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池，基于iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控。

外观方面，该车拥有方正的轮廓，清晰立体的线条造型，营造出典型的硬朗形象。具体来看，深蓝G318非常强调金属多边形的切削，整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。同时，造型别致的大灯组，配备中央封闭式前格栅，让这款车看上去十分科幻且时尚。此外，其下包围处疑似拥有充满野性的护板设计。

值得一提的是，深蓝G318还提供有原厂车顶行李架射灯可选，从传统圆形进化为六边形造型，带来全新科技观感，不仅能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明，在视觉上也带来更强的冲击力。

侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式门把手设计，搭配前后凸起的轮眉线条，在突出硬朗风格的同时，还提升了时尚感。尾部方面，深蓝G318以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延申交汇形成一个托举结构，对尾部形成一个稳定有力的支撑，再加上底部强壮的黑色保险杠，非常有辨识度且强壮。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距为2880mm。动力方面，深蓝G318将搭载超级增程，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。深蓝G318整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，稍加计算可知其吨功率达到了112.86kW/1000kg。此外，深蓝G318还拥有不错的拓展性，官方提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。值得一提的是，深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg，只要有C6驾照，开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备。

全新现代索纳塔将于3月26日正式上市

日前，我们从官方获悉，全新现代索纳塔将于3月26日正式上市。该车定位中型轿车，此前已经开启预售，推出1.5T和2.0T车型，预售价分别为15万起和17万起。

全新索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。新车外观造型以星际战舰为灵感，凌厉的线条与大嘴式中网相结合，搭配贯穿式LED灯带，打造出时尚与科幻感兼具的前脸设计，具有很强的视觉冲击力。

来到车侧，新车采用了溜背式造型设计，颇具轿跑风格。车身尺寸方面，其长宽高为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。车尾来看，尾灯组内部采用众多数码点阵元素，颇有辨识度。黑色的运动风格后包围搭配后备厢盖上的小鸭尾，使车辆看起来更具运动感。

内饰方面，全新索纳塔搭载数字化智能座舱，采用12.3英寸曲面双联屏，中控屏下方保留了少量物理按键，增加操作便利性。车机方面，全新索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。新车配备电子怀挡、多功能真皮方向盘，搭配贯穿式空调出风口，很好地提升了内饰的层次感。而N Line车型则进一步增加红色饰条，进一步彰显运动感。

动力方面，全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率为170马力，后者最大功率为250马力。传动系统方面，新车全系匹配8挡手自一体变速箱，采用前轮驱动。

13.98万起售 大众ID.4 CROZZ新车型上市

3月8日，一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版车型正式上市，新车的限时成交价为13.98万起。作为参考，新车基于纯享限定版车型进行打造，并在配置层面进行优化，此外还将融入三周年版车型的专属外观标识。

产品方面，新车整体将会与现款在售车型保持一致，值得一提的是，在纯享限定版车型的基础之上，新车将会在C柱上增加三周年版专属外观标识，同时，新车还将新增前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配。科技配置方面，新车将会标配数字蓝牙钥匙2.0版。

简单回顾新车信息，车身尺寸方面，新车的长宽高为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。动力方面，纯享限定版车型为单电机布局，电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC续航里程为442公里。