国内的B级轿车受众面相对较广，且前市场保有的B级轿车产品种类相对较多，例如美系的别克君越、德系的大众帕萨特等，而日系品牌车型中，日产推出的天籁2022款便有着相对良好的市场表现，17.98万的起售价，横向对比部分同级别合资车型还是较具有一定的亲民姿态，就性价比而言，不到18万的起售价，能为天籁2022款带来怎样的产品热度呢？

天籁的前脸设计配备了一块阶梯式进气格栅，尺寸相对较大，内部嵌有日产的车标LOGO以增强整体的辨识度，两侧则是对称式的LED灯组，灯组造型相对锐利，具有一定的前倾角度，功能标配了日间行车灯、自动大灯等功能。

车身侧面通过车顶与车尾相连的下滑幅度，凸显出发动机舱部分所保留的空间比例，营造出略带溜背的车身造型，而其腰线的走势则相对笔直，且刻画的较为醒目，并在车门下方做有内凹的折痕修饰。尺寸方面，天籁的车身长度为4906mm，轴距为2825mm。

座舱环境以简约化的操控布局较具吸引力，车内所保留的实体功能按键相对较少且位置较为集中，而其在装潢选材方面，天籁采用了相对较多的软性材质进行内饰覆盖。在车载显示需求方面，入门款配备了7英寸液晶触控和5英寸非全液晶仪表搭配，其余车型版本配备了12.3英寸液晶触控和7英寸非全液晶仪表搭配。

入门款的整体配置相对简洁，从中配往上的车型版本则相对良好，整体来看，天籁2022款带有Nissan Connect超智联车机系统和ProPILOT智驾组件，内置有行车记录仪，并带有智能遥控钥匙，车载音响品牌为BOSE牌，扬声器数量为9个。

天籁2022款共搭载有2套发动机组件，分别为2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，均匹配CVT无级变速箱，顶配版可模拟8挡，峰值功率分别为115kW（156Ps）和179kW（243Ps），峰值扭矩依次为197N·m和371N·m，二者均带有双C-VTC连续可变气门正时系统，在2.0T涡轮增压发动机上额外带有压缩比可变系统，燃油标号分别为92汽油和95汽油。

总结：天籁这款车型进入国内汽车市场的时间也相对较久，而其目前已经推进至最新的2022款，17.98万的起售价搭配相对良好的外观、内饰设计是这款车型的亮点之一，同时其内部的动力硬件配置存有2套选择区间，所取得的WLTC工况下的百公里油耗成绩，2.0L自然吸气发动机为6.41L，2.0T涡轮增压发动机为7.12L，车友觉得性价比如何呢？