紧凑级SUV往往要比其它等级的SUV有着更大的市场需求，曾经合资车型的紧凑级SUV或许会在定价层面达到20万以往，但是在自主崛起且竞争压力大的基础上逐渐将价格下调，所以这个领域的市场竞争很激烈。然而激烈的竞争也会催生出优质产品，因此大多数年轻群体会将目标放在新车型上，即使新车型没有太多的市场经验被用于参考，却也在高起点基础上值得期待。博越L就是吉利家族的新车型，众所周知，“L”对于吉利而言不是加长，而是新起点，所以博越L也和博越拉开了很大的差距，虽然命名有些类似，但博越L属于吉利家族的全新落子。

这款车型采用的设计风格在以往的吉利家族中并没有见过，博越L在设计维度展现着家族对于未来科技化的解读，它的格栅面积很大，中网虽然有线条和饰块拼接，但因为是整体熏黑色，所以弱化了繁复的线条感，还能增加气流疏导能力。打眼一看，我的视觉重心会不自觉落到格栅和日行灯部分，因为它的大灯隐藏在了格栅两端，使得前脸布局方式和以往有着明显不同。它的日行灯带属于贯穿式设计，并且灯光效果呈现出了截断式的脉冲效果，这也是吉利家族比较常用的日行灯设计方式，只是在博越L身上用不同的设计手法展现了出来。

在博越L的配色当中有着多个双色选项，例如黑+白、黑+蓝等等，个人感觉双色车身展现出的观感和单色有着些许差异，双色车的侧面更显修长、轻盈，因为它的车窗以及顶部都是熏黑配色，可以弱化车身高度的压迫感。它的车身长度尺寸有4670毫米，车高有1705毫米，从前到后上扬的车窗下沿同样为车身起到了修饰效果。这款车型采用了传统门把手，并没有运用隐藏式设计，搭配车门下方折痕明显的包围件和装饰条，为其营造出了机甲般的力量感。

它在车尾处的尾灯设计比较粗壮，贯穿式的尾灯两端还有着分叉结构，但如果从车尾正面看，它的尾灯两端向下延伸部分很像獠牙造型。博越L除了低配车型版本以外，其余的车型版本都有着电动尾门的配置，也能根据尾门位置记忆调整开启角度，方便不同身高的群体使用。它的尾箱空间预留宽裕，有650升的基础容量可以使用，座椅放倒后的尾箱空间会被拓展到1610升，可以容纳更多物品。

博越L的座舱布局简约，但是带有明显的设计感。中控台位置的黑色贯穿饰板带有很多竖向线条，这些线条是它的氛围灯，灯光效果不刺眼，但是在光线昏暗的时候，可以将座舱营造出舒缓氛围。布局在中控中间的显示屏采用了竖向布局，它的方向盘回正环放在了下面，方向采用了皮质覆盖，手感比较舒适。

博越L全系分为了燃油版本和混合动力版本，燃油版本的动力又分为1.5T和2.0T，全都匹配着湿式7DCT变速箱。1.5T引擎的动力有181Ps++290N·m，属于高功率引擎；2.0T动力达到了218Ps+325N·m，动力足够使用。混动版本的1.5T引擎动力是150Ps+225N·m，电机动力有136Ps+320N·m，虽然混动版的引擎是三缸机，但在电机的协助下，可以优化它的工况效率。

总结：

博越L的产品力有着不错的表现，这款车型不仅在外观设计层面颇有特点，同时该车型的动力也表现出色，即便是入门车型，它的1.5T动力也足够使用，这也应对了当下市场竞争带来的利好关系，用户即使是选择入门车型，也能拥有充沛的动力体验。此外，这款车型所提供的智能体系也是当下大多数人的用车需求，在乘坐空间和置物空间层面，博越L都有着不错的预留，足够日常出行使用。