现代汽车集团2022年 

全球销量位居第三 再创新高

现代汽车·起亚公司公布了2022年全球销量，其中现代汽车年度全球销量为3,944,579辆，相比2021年增长1.4%，起亚年度全球销量为2,903,619辆，相比2021年增长4.6%

现代汽车集团2022年全球销量为6,848,198辆，继丰田、大众之后，位居全球第三

现代汽车将包括捷尼赛思品牌在内的2023年全球销量目标定为4,321,000辆，起亚将2023年全球销量目标定为3,200,000辆

2022年，现代汽车集团在氢能、电动化、未来移动出行等新兴领域持续发力，并取得了突出成果

近日，现代汽车·起亚公司公布了2022年全球销量。虽然受到全球疫情和零部件供应问题的影响，经营环境十分严峻，但现代汽车在2022年全球销量达到了3,944,579辆，相比2021年增长1.4%。起亚2022年全球销量为2,903,619辆，相比2021年增长4.6%。现代汽车集团2022年全球总销量为6,848,198辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。

得益于全球汽车市场的逐步复苏，以及旗下旗舰车型和全新车型的竞争优势，现代汽车在韩国以外的市场销量达到3,255,695辆，相比2021年增长了2.9%。2022年12月，现代汽车在全球市场的单月销量为347,340辆，其中韩国以外的市场销量为276,953辆，韩国市场为70,387辆。随着现代汽车纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5在全球市场的热销和IONIQ(艾尼氪) 6的成功上市，两款车型2022年全球销量超过100,000辆，进一步推动现代汽车加速向电动化转型的进程。

现代汽车纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5全球热销 

现代汽车正加速向电动化转型

2023年，现代汽车将包括捷尼赛思在内的全球销量目标定为4,321,000辆，其中韩国以外市场销售目标为3,540,000辆，韩国本土销量目标为781,000辆。为实现这一目标，现代汽车将根据不同市场的情况优化经营战略，在应对市场变化中保持弹性，加速电动化转型，并响应全球环境制度，优化各个市场的生产、物流、销售等业务，持续扩大市场占有率。

此外，现代汽车还将推出包括全新KONA、Santa Fe(圣达菲)和现代汽车首款高性能电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5 N在内的多款顶尖车型，满足全球用户的多样化需求。同时，现代汽车还将通过屡获殊荣的IONIQ(艾尼氪)品牌纯电动车型，巩固其在环保汽车市场的全球领先地位。

现代汽车集团旗下另一品牌起亚得益于高效的供应链管理战略，以及多款全新车型的成功上市，在2022年里全球销量稳步增长。起亚在韩国以外的市场销量为2,362,551辆，相比2021增长了5.4%，韩国本土市场销量为541,068辆。2022年12月，起亚在全球市场的单月销量为236,874辆，相比2021年增长13.7%。从车型来看，起亚SUV车型势头正盛，其中起亚狮铂拓界以452,068辆位居起亚车型销量榜第一，其次傲跑销量为310,418辆、Sorento(中文名：索兰托)销量为222,570辆，分列第二、三位。此外，纯电动汽车EV6的年度总销量接近80,000辆，展现了起亚在全球电动汽车市场的强大竞争力。

2023年，起亚将全球销量目标定为3,200,000辆，其中，韩国以外市场销量目标为2,614,880辆，韩国本土销量目标为585,120辆。为完成目标，起亚将制定扎实的战略扩大市场业务，开发使用场景灵活的个性化定制车型(PBV)，推出以用户为中心的产品和解决方案，保持销量增长势头。此外，起亚将持续完善电动汽车产品阵容，加强在全球电动汽车市场的领先地位，并计划推出EV9等备受期待的车型，在成为“可持续移动出行解决方案供应商”的道路上持续进取。

继2022年上半年首次位列全球整车销量排行前三之后，现代汽车集团以2022年全球总销量6,848,198辆的成绩稳居全球第三，彰显了现代汽车集团强劲的全球竞争实力。纵观2022年，现代汽车集团在氢能、电动化、未来移动出行等新兴领域持续发力，并取得了突出成果。在氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量已超过3万辆，一年期间销量增长22%，市场份额达到59%，成为氢燃料电池乘用车的全球销量担当。在中国，现代汽车集团通过建立集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，并与中方合作伙伴签署合作意向书和合作框架协议，联合建立氢能合资公司，同时将在广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，共同助力中国氢能产业高质量发展。

现代汽车集团海外 

首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地 

“HTWO广州”

在电动化领域，2022年7月，现代汽车推出旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)第二款车型IONIQ(艾尼氪) 6，并在韩国本土预售首日斩获了3.7万个订单，刷新了韩国本土整车预售的最高纪录。作为IONIQ(艾尼氪)品牌旗下的首款轿车，IONIQ(艾尼氪) 6采用了现代汽车电动化时代全新流线型设计理念，实现了0.21Cd的超低风阻系数，同时搭载一系列先进技术、个性化功能并拥有超长续航里程，重新定义了电动出行新体验。在2022年第五届进博会上，IONIQ(艾尼氪) 6首次与中国消费者见面。此外，现代汽车高性能N品牌在2022年7月发布两款电动化高性能概念车RN22e和N Vision 74，展示了现代汽车对面向未来的零碳排放技术研发的决心。

 现代汽车IONIQ(艾尼氪) 6 

 在2022年第五届进博会上 

首次与中国消费者见面

在未来移动出行等新兴领域，现代汽车集团在2022年5月首次公布了基于氢燃料电池系统开发、用于研发的多旋翼无人机“Project N”，证明了利用氢能可以开发区域空中出行(RAM)飞行器的可能性。目前“Project N”已通过了适航认证标准，成为韩国首架氢燃料电池飞行器。此外，现代汽车集团还与劳斯莱斯(Rolls-Royce)宣布建立合作伙伴关系，并签署谅解备忘录(MOU)，计划将纯电动推进系统和氢燃料电池技术引入先进空中出行(AAM)领域，推动可持续航空发展。

现代汽车集团首次公布了 

基于氢燃料电池系统、用于研发的 

多旋翼无人机“Project N”

目光转向国内，2022年，不仅是北京现代的产品大年，更是逆风而上，焕发出蓬勃生机的一年。旗下明星车型第七代伊兰特以及SUV双子星第五代途胜L+全新ix35，均取得全年销量超过10万辆，且连续月销破万量的优异成绩；下半年整体销量环比上半年劲增66%，12月份更是再创新高达到3.6万。亮眼的销量数据高度印证了消费者的认可，也展现出北京现代正在朝着正确的方向笃定前行。2022年，北京现代还发布了“2025向新计划”，未来，北京现代将全面顺应全球汽车技术及现代汽车集团的升级趋势，推进燃油车全面混动化，加速引入全球畅销的纯电动车品牌，同时与年轻消费者开展零代差互动，全面打造“科技，运动，活力”的品牌标签。服务方面，将秉持“让用户不被服务困扰”的宗旨，进行一对一服务创新，推进全面升级。新的一年，北京现代继续践行向智电时代进军，向年轻后浪致敬，向新再出发。