4月26日，新款本田飞度正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为8.68-10.88万元。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级，动力小幅下降。

外观方面，SPORT潮跑Pro系列采用了比较运动化的细节设计，前格栅以及前包围等处均配备黑色网格，凸显出车辆的运动定位。此外，新车头灯组内部配备了类似勺型的灯带，辨识度还是挺高的。相比之下，CROSSTAR潮越Max系列车型则显得更具跨界属性。

来到车侧，新车同样采用了大量黑色设计，比如外后视镜，再比如车窗边框。此外，新车还配备了一款双五辐轮圈，跟这台小车的整体风格挺搭的。车尾部分，新车采用了相对比较常规的设计，尾灯组内的灯带布局与头灯组内部类似。此外，新车采用的是单边单出式排气设计。

内饰方面，新车延续了一贯的整体风格，黑白撞色营造出相对温馨的整体氛围。车内依旧采用8英寸中控屏+7英寸液晶仪表的搭配，同时，经典的左右出风口杯架设计，依旧没有缺席。

动力方面，新款飞度将会配备代号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，最大功率为91千瓦。满足国六b排放的同时还将具备5.57-5.67L/100km的WLTC油耗表现。

除了飞度之外，如今依旧在燃油小型车市场有些活跃度的也就剩大众Polo和丰田YARiS L 致炫了。它们都曾经风靡一时，对于很多80后来说，是人生第一台车的不二之选。不过随着中国品牌以及新能源市场的飞速发展，如今它们都面临着如何破局的困境。

● 编辑点评：

上一代本田飞度(GK5)曾在市场上有非常亮眼的表现，甚至可以用神车来形容。在2020年推出全新飞度（GR9）之后，整体产品力得到提升，还引入跨界版本丰富消费者选择。不过，它却赶上了新能源市场的飞速发展，经济性、性价比和可玩性都更高的新能源车成为小型车市场的新宠，且就在同一天，比亚迪海鸥也将迎来上市，如今飞度面临的艰难局面，可能也很快变成燃油车所要面临的困局吧。