日前，新款宝马X5在海外首发亮相，实车与之前的海外官图保持了高度的一致，不过，在某些细节方面，或许实车能给我们更多的参考。作为中期改款车型，新款宝马X5在外观与内饰方面进行了全面的升级。目前，国内已经有新款宝马X5的测试谍照，预计国内亮相不会太久。

外观方面，被拍摄的这台新款宝马X5颜色亮丽，明显更显动感，镀铬双肾中网仍然得以保留，但明显看上去更为粗壮，前大灯组进行了全新的优化，虽然保留两个透镜的设计，但是样式优化，尤其是LED日间行车灯变为双箭头的设计。保险杠也进行了全新的设计，整体看上去更和谐，并保留粗壮的镀铬装饰，以及两侧有着明显的进气口。

车辆侧面，基本上没有太大变化，基本延续现款车型的设计。车辆尾部，尾灯进行了全新的优化升级，全新样式的尾灯辨识度更高。经典的上下双层尾门设计得以保留。同时，后保险杠也进行了重新的优化。

同时，发布会现场，我们还看到了新款宝马X5 M的实车图，新车采用黑化的双肾中网，前包围拥有更为夸张的设计，同时轮圈也进行了黑化。车辆尾部，后包围和后扰流板的设计也更为夸张。

内饰方面，此次没有实车图，参考此前官图，可以看到新款宝马X5引入双联屏的设计，并加入了更多的装饰元素，让内饰更博得年轻用户的喜爱。新车引入了最新的iDrive 8.5车机系统，中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计，带来更强的包裹感。

动力方面，海外新款宝马X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

此外，X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速时间提升至4.6秒。传动方面，所有车型均配备8速手自一体变速箱。